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自卸式半掛車適用于煤炭、礦石、建筑物料等散裝零散貨物的運輸。自卸半掛車按用途可分為兩大類：一類屬于非公路運輸用的重型和超重型自卸掛車主要承擔大型礦山、工程等運輸任務，通常和挖掘機配套使用。另一類屬于公路運輸用的輕、中、型普通自卸掛車主要承擔砂石、泥土、煤炭等松散貨物運輸，通常與裝載機配套使用。

1、車廂采用側翻和后翻自卸方式，可有效地提高裝卸機運輸散裝零散貨物的運輸效率。

 2、車架和車廂縱梁均采用優(yōu)質錳板焊接而成，貨箱有簸箕和矩形兩種。具有強度高、舉升力強、剛度、韌性好，承載能力強，不發(fā)生永久變形。

 3、工藝精良：主要部件采用先進設備加工而成，縱梁有全自動埋弧焊接而成，采用裝配機進行輪軸、鋼板簧的精確裝配。
車架：車架為16MN汽車用鋼焊接而成的縱梁及加強型橫梁組成的框架結構；
車軸：車軸選用專業(yè)廠家生產的優(yōu)質車軸，承重強，不易變形；
開門結構：采用自動開門結構，同時設計有手動保險，機動靈活；
懸掛系統(tǒng)：采用獨具特色的新型懸掛系統(tǒng)，強度高，耐沖擊性強；
剎車系統(tǒng)：采用安全可靠的 回路斷氣剎制動系統(tǒng)；
工具箱：裝配式超大、全封閉防水工具箱；
專利自救油缸：側卸自卸半掛車采用的自救裝載為公司專利。

    側翻半掛車外徑尺寸（按公告）：14.6m*2.55m*2.2m，推車附件為大梁延伸型。車輛至上而下配置：上邊梁20扣18槽鋼、上邊梁以下一米六吊開門、掛車為兩面?zhèn)确?、每吊開門為兩根鎖桿加以扣合、大合頁吊起，底4邊3、下邊梁20槽鋼、箱內門柱交叉槽鋼焊接、橫拉為槽鋼焊接、，通稱梁為16槽鋼、付架為18扣18槽鋼、斜撐為14槽鋼加密型、油缸為8+1泰安液壓公司150#三包油缸、大梁520mm上20下20中12錳板焊接工字鋼型、加寬加厚的懸掛系統(tǒng)、特加厚板簧10片、16噸廣東富華橋16噸剎車三根（富華廠無20噸剎車鼓）、鋼圈90加厚鋼圈12只、輪胎為正新全國聯(lián)保979#1200R22.5鋼絲胎12只、帶淋水器、一個工具箱、兩個備胎架、28噸單動支腿、加裝ABS廠內調試、帶取力器液壓泵油管全套輔助系統(tǒng)，出具14.6米廂式合格證。外露鵝頸（大鵝頸），淋水器安裝兩個一個開關為電磁閥一個為手動閥，液壓油箱為長方形，液壓油箱安裝在半掛車上，液壓油缸舉升速度一致，發(fā)到派人安裝，調試。所有焊接地區(qū)必須牢固美觀，用長銷子，移為腿部位橫梁加固，液壓接頭安裝在鞍座以后,鎖桿分布均勻倒料槽.

   運費由廠方承擔、質量保證金為保證車身的質量而設定不包括我公司進夠的三包件（輪胎鋼圈車橋液壓油缸以上配件可全國同品牌供應商全國聯(lián)保實行三包可由廠方協(xié)調理賠），通過計算我方車身質量保證金為車身價格的百分之二十選取兩萬元整，質保時間可最高12個月，質保理賠情況設定為車身任何梁彎曲斷裂變形所造成的經濟損失第一時間用質量保證金賠付，如發(fā)生重大質量問題我方承擔一切后果。預付定金五萬元，廠內驗貨完畢后繳付余款十三萬六千元。由買方指定運送地點，車輛交貨期為十五天.

此車實行三包政策發(fā)放三包手冊、發(fā)票多開48萬元稅金按照3%計算為1.4萬元.