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上述麻點直觀可見，而模具表面的有些薄層粘附物，經(jīng)分析主要為鍍前污染砂質(zhì)中的碳類化合物。它牢固，粘附力強逐漸會變成耐酸堿、抗振動的高粘度膠狀物。在除油、清洗時不易去除，一旦疏忽，流入電鍍工序，必然被鍍層覆蓋，肉眼不易發(fā)現(xiàn)，也無法彌補。2鍍層粗糙原因分析：鍍液基本組成是硫酸鎳、檸檬酸鈉、鎢酸鈉等，還有鹽類、有機配合物等。試驗發(fā)現(xiàn)：模具電鍍的缺陷主要與鍍液中的雜質(zhì)含量有關(guān)?；瘜W(xué)藥品的純度不高，鍍液中的異物，鍍液的頻繁使用，使鍍液中金屬雜質(zhì)Cu、FCr、Co含量超出了允許范圍等，均可導(dǎo)致鍍層粗糙、麻點增加及白色顆粒。
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的勞動力成本在持續(xù)上升，工廠因為薪金支出的增長而不得不漲價，除了購買更的機床，有沒有代價比較低的降低成本的方法?機床的更新?lián)Q代是大趨勢，加工中心越來越多地替代傳統(tǒng)機床。那么原來的狀況良好的傳統(tǒng)機床都淘汰掉嗎?有沒有辦法將傳統(tǒng)機床簡單改造就能與加工中心配合使用，而效率仍然很高呢?以上問題在歐洲有了革命性的解決方案：AMF零點定位系統(tǒng)。AMF零點定位系統(tǒng)操做如此簡單，只要托盤或者工件上的接頭大致對上定位器，接頭就會自動找到路徑和中心并滑入定位器!小工件如此，大工件也幾秒鐘搞定!使用零點定位系統(tǒng)后，甚至可以節(jié)省9%的換裝時間。#冷拔精密鋼管5Mn鋼管棒板線型冷鐓模具鋼GB/JB標(biāo)號:Cr12MoV日本JIS標(biāo)號:SKD11美國AISI標(biāo)號:D3美國SAE標(biāo)號:D3德國DIN鋼號標(biāo)號:X165Crmov12德國DIN材料標(biāo)號:1.261ISO標(biāo)號:16Cr12mov奧地利標(biāo)號:K11瑞典標(biāo)號:XW－41韓國HJ標(biāo)號:STD11英國BS標(biāo)號:BD2法國AFNOR標(biāo)號:X16Crmov12意大利UNI標(biāo)號:X165CrmoW12KU化學(xué)成分C碳:1.4～1.6Si硅:.4Mn錳:.6Cr鉻:11.～3.Ni鎳:.5V釩:.15～.3Mo鉬:.8～1.2加工資料淬火、回火規(guī)范：淬火溫度11℃，空氣冷卻回火溫度2℃，硬度58～6HRC。 

為保持鎖具外觀及延長鎖具使用壽命，在日常生活里，對鎖具的使用過程中，應(yīng)注意其維護與保養(yǎng)。鎖具外觀維護在房屋進行裝修期間，切勿將自帶膠膠帶的帶膠面與鎖具表面接觸，密封住鎖的把手、面板等外露部分，以免鎖部件表面處理層受裝修時帶酸性或堿性材料及氣體的侵蝕產(chǎn)生斑點，起泡甚至脫層現(xiàn)象，嚴(yán)重影響鎖具外觀質(zhì)量。正常使用時，如有污垢，可用干布清除，切勿用洗潔精等化學(xué)品擦洗。否則，會破壞外露件保護膜，引起褪色。

專用數(shù)控車床坐標(biāo)系是專用數(shù)控車床固有的坐標(biāo)系，是制造和調(diào)整專用數(shù)控車床的基礎(chǔ)，也是設(shè)置工件坐標(biāo)系的基礎(chǔ)。專用數(shù)控車床坐標(biāo)系在出廠前已經(jīng)調(diào)整好，一般不允許隨意變動。參考點也是專用數(shù)控車床上的一個固定不變的極限點，其位置由機械擋塊或行程開關(guān)來確定。通過回機械零點來確認(rèn)機床坐標(biāo)系?；貦C械零點前先要開機，專用數(shù)控車床開機前先要熟悉數(shù)控車床的面板。面板的形式同數(shù)控系統(tǒng)密切相關(guān)。專用數(shù)控車床的開機有難有易。對于配圖產(chǎn)系統(tǒng)的車床。