基線(xiàn)情景假定沒(méi)有進(jìn)一步的政策干預(yù)。在此方案中，全球平均能效提高緩慢—的改進(jìn)是在那些有車(chē)用空調(diào)政策的，燃油汽車(chē)轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車(chē)。除已規(guī)定的變化外，不包括制冷劑使用方面的變化。它預(yù)計(jì)到25年，能源消費(fèi)量將幾乎增加2倍，至57萬(wàn)桶油當(dāng)量／日?；顒?dòng)的大量增加推動(dòng)了這一結(jié)果：全球或?qū)⒂?多億輛汽車(chē)和5億輛其他道路車(chē)輛，幾乎所有車(chē)輛都將安裝車(chē)用空調(diào)。在印度尼西亞和印度等氣候較暖的，使用車(chē)用空調(diào)的車(chē)輛或?qū)⒏?，同時(shí)，全球環(huán)境溫度的預(yù)期上升將推動(dòng)在較溫和的氣候下進(jìn)一步增加車(chē)用空調(diào)的需求。
