MUBEA 彈簧 TRT®-懸掛支撐管 氣門彈簧
穆貝集團（Mubea Group）是汽車產(chǎn)品開發(fā)和制造領域的全球市場，這些產(chǎn)品具有獨特的功能，可以減輕車輛重量并通過降低二氧化碳排放量來保護環(huán)境。
MUBEA MUBEA閥門彈簧線制造 DIN 6799 E型卡環(huán)
20多年來，Mubea一直在開發(fā)和制造帶減振器的皮帶張緊器，用于汽車發(fā)動機的附件驅(qū)動器。 去年，持續(xù)增長使Mubea成為歐洲第二大張緊器制造商。 為了滿足全球客戶的需求，我們運營著三個生產(chǎn)基地：Zebrak工廠（捷克共和國），太倉（中國）工廠以及Ramos（墨西哥）
典型的附件驅(qū)動器中的機械皮帶張緊器（藍色）示例，帶有曲軸，交流發(fā)電機和空調(diào)壓縮機
量身定制的軋管懸架支撐管
氣門彈簧
座椅部件-結(jié)構件
帶有應變片的氣門彈簧
通過Polytech激光振動計，我們的氣門機構動力學測試臺記錄了氣門升程及其偏差，所產(chǎn)生的氣門速度和關閉速度。此外，我們檢查了氣門彈簧的接觸力和（滾子）搖臂力。自然，對于我們作為氣門彈簧供應商而言，氣門彈簧內(nèi)部的張力關重要。這些張力用應變儀（DMS）記錄。在先進的數(shù)據(jù)采集和分析系統(tǒng)上執(zhí)行信號評估。從所有結(jié)果的總和中，我們可以推斷出所選的氣門彈簧設計在所有與發(fā)動機相關的轉(zhuǎn)速下是否都滿足指定的要求。此外，為了獲得進一步的支持，我們?yōu)榭蛻籼峁┝烁咚黉浺?，例如檢查氣門彈簧的振動特性或氣門旋轉(zhuǎn)。
固有頻率分析
摩擦性能測試臺
摩擦性能測試臺
為了在優(yōu)化的彈簧設計中提供減小摩擦的證據(jù)，必須提供足夠的測試設備。我們自己的用于識別凸輪軸驅(qū)動扭矩的測試臺是氣門彈簧優(yōu)化過程中的重要組成部分。新的摩擦測試技術與汽缸蓋氣門機構仿真和動態(tài)測量等現(xiàn)有工具的結(jié)合是優(yōu)化氣門彈簧設計的關鍵。
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應用
創(chuàng)新與材料
市場存在
凸輪軸和氣門彈簧是動力總成中的組件。氣門機構控制內(nèi)燃機中的氣體交換循環(huán)。凸輪軸的旋轉(zhuǎn)運動通過偏心凸輪轉(zhuǎn)換為氣門的平移運動。氣門彈簧的要求是在整個發(fā)動機轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)確保氣門和凸輪的接觸。
市場地位
設計
測試
材料
生產(chǎn)過程
MUBEA閥門彈簧線制造
描述
材料：
版：
電鍍鋅鋼。
光亮的不銹鋼。
注意：
帶凹槽的銷，適用于DIN 71752叉形。 用DIN 6799 E型卡環(huán)（或KL或SL夾）固定。
與合適的U形夾和柄腳結(jié)合使用時，會形成一個功能齊全的U形夾
