意大利OMC 氣動(dòng)多彈簧膜片式 三通控制調(diào)節(jié)閥 -可用執(zhí)行器
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北京漢達(dá)森機(jī)械技術(shù)有限公司
意大利OMC 氣動(dòng)多彈簧膜片式 三通控制調(diào)節(jié)閥 -可用執(zhí)行器
的DP5-H工作于力平衡原理和由兩個(gè)主要單元：測(cè)量單元，其檢測(cè)壓力差的變化和由兩個(gè)鍛造機(jī)構(gòu)和一個(gè)波紋管。傳輸單元將施加到測(cè)量元件上的差力轉(zhuǎn)換成比例輸出的氣動(dòng)信號(hào)。由插板式噴嘴繼電器產(chǎn)生的輸出壓力將不斷升高的壓力饋送到反饋風(fēng)箱，直到達(dá)到風(fēng)箱力和測(cè)量元件之間的平衡為止。整個(gè)變速箱都包含在防水外殼內(nèi)。
靜態(tài)壓力極限100bar 微分壓力極限100bar
意大利OMC 氣動(dòng)多彈簧膜片式 三通控制調(diào)節(jié)閥 -可用執(zhí)行器
的DP5-A作用于力平衡原理和由兩個(gè)主要單元：測(cè)量單元，其檢測(cè)壓力差的變化和由兩個(gè)鍛造機(jī)構(gòu)和一個(gè)測(cè)量膠囊的。傳輸單元將施加到測(cè)量元件上的差力轉(zhuǎn)換成比例輸出的氣動(dòng)信號(hào)。由插板式噴嘴繼電器產(chǎn)生的輸出壓力將不斷升高的壓力饋送到反饋風(fēng)箱，直到達(dá)到風(fēng)箱力和測(cè)量元件之間的平衡為止。整個(gè)變速箱都包含在防水外殼內(nèi)。
靜態(tài)壓力極限100bar
的DP5-A作用于力平衡原理和由兩個(gè)主要單元：測(cè)量單元，其檢測(cè)壓力差的變化和由兩個(gè)鍛造機(jī)構(gòu)和一個(gè)測(cè)量膠囊的。傳輸單元將施加到測(cè)量元件上的差力轉(zhuǎn)換成比例輸出的氣動(dòng)信號(hào)。由插板式噴嘴繼電器產(chǎn)生的輸出壓力將不斷升高的壓力饋送到反饋風(fēng)箱，直到達(dá)到風(fēng)箱力和測(cè)量元件之間的平衡為止。整個(gè)變速箱都包含在防水外殼內(nèi)。
靜態(tài)壓力極限100bar
的DP5-B作用于力平衡原理和由兩個(gè)主要單元：測(cè)量單元，其檢測(cè)壓力差的變化和由兩個(gè)鍛造機(jī)構(gòu)和一個(gè)測(cè)量膠囊的。傳輸單元將施加到測(cè)量元件上的差力轉(zhuǎn)換成比例輸出的氣動(dòng)信號(hào)。由插板式噴嘴繼電器產(chǎn)生的輸出壓力將不斷升高的壓力饋送到反饋風(fēng)箱，直到達(dá)到風(fēng)箱力和測(cè)量元件之間的平衡為止。整個(gè)變速箱都包含在防水外殼內(nèi)。
靜態(tài)壓力極限75bar
意大利OMC 氣動(dòng)多彈簧膜片式 三通控制調(diào)節(jié)
閥 -可用執(zhí)行器
可用的執(zhí)行器：
氣動(dòng)多彈簧隔膜類型-一體式磁軛（新型執(zhí)行器AP系列功能大，用途廣泛）；
活塞（ON-OFF）型（供氣量為610 bar）;
電氣類型（可用不同配置：標(biāo)準(zhǔn)，彈簧復(fù)位，Atex，Exd）；
從DN15到DN250-從PN16到PN25
意大利OMC 氣動(dòng)多彈簧膜片式 三通控制調(diào)節(jié)閥 -可用執(zhí)行器
