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新聞:吐魯番EVOH75/63地埋熱塑性雙層輸油管道施工案例
新聞:吐魯番EVOH75/63地埋熱塑性雙層輸油管道施工案例
產(chǎn)品價(jià)格:¥75
上架日期:2020-04-13 17:52:38
產(chǎn)地:河南洛陽(yáng)市
發(fā)貨地:洛陽(yáng)
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    新聞:吐魯番EVOH75/63地埋熱塑性雙層輸油管道施工案例
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    pvc片材地板進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái),一直到2000年整個(gè)PVC塑膠地板行業(yè)都是處在0摸索階段,2000年-2004年P(guān)VC塑膠地板有了初步的發(fā)展,2004年-2007年P(guān)VC塑膠運(yùn)動(dòng)地板和商用地板逐漸得到了各行各業(yè)的認(rèn)可,越來(lái)越多的比賽場(chǎng)地、體育場(chǎng)館開(kāi)始選用專業(yè)的PVC塑膠運(yùn)動(dòng)地板,越來(lái)越多的建筑工地開(kāi)始追隨潮流,開(kāi)始選用PVC商用地板。跟隨著08年北京奧運(yùn)會(huì)的舉行,及整個(gè)市場(chǎng)對(duì)PVC塑膠地板的認(rèn)可。根據(jù)有關(guān)專家分析PVC塑膠地板行業(yè)已進(jìn)入發(fā)展期。
    洛陽(yáng)東宏新材料科技有限公司的加油站雙層復(fù)合管道是一種新型的加油站雙層復(fù)合輸油管,分不導(dǎo)靜電雙層復(fù)合管,導(dǎo)靜電雙層復(fù)合管兩大部分組成,外層75mm*3.5mm,材質(zhì)為高密度聚乙烯,管內(nèi)壁有10個(gè)凸面,用來(lái)放置檢測(cè)內(nèi)管是否漏油的小型設(shè)備,凸層壁厚為3mm;內(nèi)管是北歐化工料,壁厚6mm,中間是粘接樹(shù)脂,內(nèi)層是EVOH材質(zhì),具有防滲漏,防滲氧作用,EVOH層厚度為1mm左右,EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由粘接劑,在機(jī)器上一次成型,管材,每盤30m/50m。加油站改造工作主要包括:加油罐和輸油管的改造,目前全國(guó)已經(jīng)開(kāi)始對(duì)加油罐進(jìn)行改造,要統(tǒng)一更換成雙層的加油罐,關(guān)于輸油管的改造,是要將傳統(tǒng)的金屬輸油管更換成塑料復(fù)合管,加油站雙層管道。

     新聞:吐魯番EVOH75/63地埋熱塑性雙層輸油管道施工案例

    新聞:吐魯番EVOH75/63地埋熱塑性雙層輸油管道施工案例
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    塑料的回收利用。目前廢舊泡沫塑料的回收方法有兩種模式,分別為機(jī)械回收利用方法、化學(xué)回收利用方法和其他回收利用方法。一、機(jī)械回收利用方法機(jī)械回收利用方法就是采用機(jī)械設(shè)備對(duì)廢舊泡沫塑料加以回收利用,通常比較采用的設(shè)備是廢舊泡沫造粒機(jī)、廢舊泡沫造坨機(jī)等。廢舊泡沫造粒機(jī)是將邊角料粉碎,然后再將泡沫碎粒添加到泡沫擠出機(jī)中,螺旋筒經(jīng)過(guò)加熱熔化之后進(jìn)行擠出、拉條、冷卻、切粒等生產(chǎn)工序,切割成再生顆粒料,對(duì)于小型廠家來(lái)說(shuō),機(jī)械回收利用方法是使用多,也是投資少,為有效的廢舊泡沫塑料回收方法。
    加油站改造工作主要包括:加油罐和輸油管的改造,目前全國(guó)已經(jīng)開(kāi)始對(duì)加油罐進(jìn)行改造,要統(tǒng)一更換成雙層的加油罐,關(guān)于輸油管的改造,是要將傳統(tǒng)的金屬輸油管更換成塑料復(fù)合管,加油站雙層管道。

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    5、注射速度防火級(jí)要用慢速,耐熱級(jí)用快速。如制品表面要求較高,則要用高速及多級(jí)注塑的射速控制。6、背壓一般情況下背壓越低越好,常用的背壓是5bar,染色料需用較高的背壓以使混色均勻。7、滯留時(shí)間在265℃的溫度下,ABS在熔膠筒內(nèi)滯留時(shí)間多不能超過(guò)5-6分鐘。阻燃時(shí)間更短,如需停機(jī),應(yīng)先把設(shè)定溫度低至100℃,再用通用級(jí)ABS清理熔膠筒。清理后的混合料要放入冷水中以防止進(jìn)一步分解。如需從其它塑料改打ABS料,則要先用PS、PMMA或PE清理熔膠筒。
    傳統(tǒng)加油站用金屬管道易產(chǎn)生腐蝕破壞,造成汽油泄漏,污染環(huán)境以及地下水。隨著對(duì)環(huán)保要求的不斷提高,金屬管道已經(jīng)逐步被加油站雙層管道所替代。中石化、中石油等 開(kāi)始在新建和改建的加油站中大量采用加油站雙層復(fù)合管道。

     


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