新聞:張掖EVOH75/63加油站燃油復合管壁厚要求
HDPE或稱通用性鋁塑復合管，適用于水溫莖40℃;PEX稱內(nèi)外交聯(lián)聚乙烯鋁塑復合管，適用于水溫75℃。鋁塑復合管外屬聚乙烯厚度不小于0.4mm，內(nèi)層聚乙烯不小于0.8mm(外層厚度的2倍)，鋁帶厚度0.2--0.25mm。膠合層所使用的粘接劑(熱熔膠)主要采用共聚改性聚乙烯或化學接枝聚乙烯。鋁塑復合管具有良好的金屬特性和非金屬特性。鋁塑復合管的生產(chǎn)現(xiàn)有兩種工藝：共擠復合式、分步嵌合式。共擠復合式是內(nèi)外塑(含熱熔膠)及鋁管一次擠壓成型，一般適用于口徑在32mm以下的管道分步復合式由擠內(nèi)塑管。
洛陽東宏新材料科技有限公司的加油站雙層復合管道是一種新型的加油站雙層復合輸油管，分不導靜電雙層復合管，導靜電雙層復合管兩大部分組成，外層75mm*3.5mm，材質(zhì)為高密度聚乙烯，管內(nèi)壁有10個凸面，用來放置檢測內(nèi)管是否漏油的小型設(shè)備，凸層壁厚為3mm；內(nèi)管是北歐化工料，壁厚6mm，中間是粘接樹脂，內(nèi)層是EVOH材質(zhì)，具有防滲漏，防滲氧作用，EVOH層厚度為1mm左右，EVOH層與HDPE高密度聚乙烯中間由粘接劑，在機器上一次成型，管材，每盤30m/50m。加油站改造工作主要包括：加油罐和輸油管的改造，目前全國已經(jīng)開始對加油罐進行改造，要統(tǒng)一更換成雙層的加油罐，關(guān)于輸油管的改造，是要將傳統(tǒng)的金屬輸油管更換成塑料復合管，加油站雙層管道。
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另悉，塑料薄膜的需求量每年將以9%以上的速度增長。隨著各種新材料、新設(shè)備和新工藝不斷地涌現(xiàn)，將促使的塑料薄膜朝著品種多樣化、專用化以及具備多功能的復合膜方向發(fā)展。用塑料薄膜進行棉花育苗，可延長棉花生長期，提高抗災(zāi)能力，節(jié)約棉種，使棉花增產(chǎn);用塑料薄膜進行瓜、果、蔬菜的育苗栽培，不僅產(chǎn)量可以成倍地增長，而且可以提早上市、改善質(zhì)量和延長供應(yīng)期。隨著經(jīng)濟的發(fā)展以及農(nóng)村產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，各行各業(yè)對塑料薄膜的市場需求不斷上升。
加油站改造工作主要包括：加油罐和輸油管的改造，目前全國已經(jīng)開始對加油罐進行改造，要統(tǒng)一更換成雙層的加油罐，關(guān)于輸油管的改造，是要將傳統(tǒng)的金屬輸油管更換成塑料復合管，加油站雙層管道。
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塑料用作汽車杠具有的優(yōu)勢功能齊全的杠還可為汽車廠家?guī)砜捎^的經(jīng)濟效益。此外，為了降低成本和油耗，汽車輕量化要求越來越高，密度較小、防腐性能更好的改性塑料在汽車杠上的用量正在逐年遞增。改性塑料用作汽車杠具有以下的優(yōu)勢：(1)質(zhì)量輕;(2)成本低;(3)可循環(huán)利用;(4)設(shè)計自由度高;(5)安全性能好;(6)沖擊韌性好;(7)成型容易。杠是汽車上較大的外覆蓋件之一，作為一個獨立的總成安裝在汽車上，它對車輛的安全防護、造型效果、空氣動力性等有著較大的影響。
傳統(tǒng)加油站用金屬管道易產(chǎn)生腐蝕破壞，造成汽油泄漏，污染環(huán)境以及地下水。隨著對環(huán)保要求的不斷提高，金屬管道已經(jīng)逐步被加油站雙層管道所替代。中石化、中石油等 開始在新建和改建的加油站中大量采用加油站雙層復合管道。
