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產(chǎn)品簡介
營口市風(fēng)電偏航制動片STZD-0120-003
營口市風(fēng)電偏航制動片STZD-0120-003
產(chǎn)品價(jià)格:¥99
上架日期:2019-09-12 11:39:33
產(chǎn)地:遼寧營口市
發(fā)貨地:遼寧營口市
供應(yīng)數(shù)量:不限
最少起訂:1臺
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詳細(xì)說明

    營口市

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    奉賢區(qū)風(fēng)電偏航閘STZD-0120-003

    偏航制動器維修介紹

    可維修覆蓋
    主機(jī)廠: GE、Gamesa、安訊能、金風(fēng)、國電聯(lián)合動力、華銳風(fēng)電、東汽、明陽、遠(yuǎn)景能源、運(yùn)達(dá)、蘇司蘭、銀星等。
    制動器廠:Svendborg、Antec、SIME、 KTR、SIBRE
    大部分國內(nèi)目前使用的偏航卡鉗(主動式&被動式)

     定傳感器測試使用金屬器件遮擋葉輪鎖定接近開關(guān)探頭處,從就地監(jiān)控軟件上觀察信號為高電平表示正常螺接管路連接組件應(yīng)通過試驗(yàn)保證偏航系統(tǒng)所要求的密封和承受工作現(xiàn)的動載荷。上一篇青銅峽市新款鋼木實(shí)驗(yàn)臺廠家的廠家電話下一篇清遠(yuǎn)專業(yè)清洗柴油罐儲罐清洗,價(jià)格優(yōu)惠

     

    一、項(xiàng)目背景介紹

    1偏航制動器常見故障 

    ---制動器漏油 

    ---摩擦片磨損嚴(yán)重

    ---剎車盤刮傷

    ---噪音,振動 

     

    營口市風(fēng)電偏航制動片STZD-0120-003

    2、偏航制動器故障給業(yè)主帶來諸多風(fēng)險(xiǎn)

    --- 漏油導(dǎo)致塔筒內(nèi)部環(huán)境惡劣,給現(xiàn)場維護(hù)人員維保過程帶來了極大的安全隱患 

    ---滴落的油液容易引發(fā)火災(zāi),造成重大損失

    ---振動噪音嚴(yán)重情況下導(dǎo)致風(fēng)機(jī)報(bào)警停機(jī),影響發(fā)電

    ---漏油導(dǎo)致液壓站缺油,業(yè)主需要不斷加油,造成損失

    ---由于制動力矩急劇下降,增加了偏航減速機(jī)的損壞,帶來損失

    ---剎車盤的刮傷,嚴(yán)重情況不得不更換剎車盤,導(dǎo)致重大損失 

     營口市風(fēng)電偏航制動片STZD-0120-003

    3、偏航制動器故障原因分析(漏油)

    ---國外早期制動器技術(shù)設(shè)計(jì)缺陷

    ---生產(chǎn)制造工藝控制不良(如鑄件砂孔)

    ---密封件使用超壽命,老化

    ---保養(yǎng)不到位, 液壓油清潔度不達(dá)標(biāo)

    ---活塞工藝設(shè)計(jì)缺陷,導(dǎo)致活塞表面磨損嚴(yán)重, 尺寸超差

     法采用GB-00《旋轉(zhuǎn)電機(jī)定額和性能》第..條電阻法測量和計(jì)算。采用B級絕緣時(shí),制動器線圈溫升不應(yīng)超過0K。采用F級絕緣時(shí),制動器線圈溫升不應(yīng)超過0K。對于表面溫度超過TC的制動器,應(yīng)增加防止的示標(biāo)志。制動器線圈耐壓試驗(yàn)應(yīng)滿足導(dǎo)電部分對地間施以000V電壓,歷時(shí)lmin,不應(yīng)出現(xiàn)擊穿現(xiàn)象。應(yīng)在制動器

    營口市風(fēng)電偏航制動片STZD-0120-003

    偏航制動器故障原因分析(噪音振動)

    ---制動器漏油,導(dǎo)致摩擦片摩擦系數(shù)嚴(yán)重下降

    ---油液與摩擦材料粉末混合在一起,堆積于摩擦片于剎車 盤之間,無法排除,導(dǎo)致偏航過程中噪音振動 

    ---摩擦材料動態(tài)摩擦系數(shù)于靜態(tài)摩擦系數(shù)相差大,導(dǎo)致偏航過程中振動,尤其在啟動和停止過程中

    ---摩擦材料于剎車盤的相對硬度不合理

    ---摩擦材料耐磨性差,導(dǎo)致粉末過多,容易引起噪音

    二、故障案例

     


    BSAB 75-S-402 漏油 G5X ACTIVE BRAKE 漏油

    HE-2-90/31 漏油 剎車盤磨損嚴(yán)重

    三、解決方案

    項(xiàng)目

    方案一 (更換全新卡鉗)

    方案二(維修)

    成本

    基數(shù)1-1.5(僅物料)

    約1/2 基數(shù)(含安裝)

    使用壽命

    5-6年左右

    5年左右

    工作量

    需要拆卸舊卡鉗并安裝新卡鉗

    業(yè)主只需要安排人監(jiān)控,無需提供人力操作

    更換速度

    需要等待新產(chǎn)品, 周期長

    1.5-2臺風(fēng)機(jī)/天

    綜上,維修成本較更換全新卡鉗,約在1/3-1/2的成本。

    四、關(guān)于我們

    公司主營范圍包括:
    風(fēng)機(jī)制動器運(yùn)維
    風(fēng)機(jī)制動器
    風(fēng)機(jī)制動器摩擦片
    風(fēng)機(jī)液壓系統(tǒng)零部件
    風(fēng)機(jī)主軸剎車盤
    風(fēng)機(jī)其他備品備件

    我們的優(yōu)勢

     歐美多年風(fēng)機(jī)制動器運(yùn)維經(jīng)驗(yàn)

     風(fēng)機(jī)制動器運(yùn)維覆蓋面廣(涵蓋SVENDBORG,KTR, ANTEC, SIME,)

     風(fēng)機(jī)制動器剎車片,活塞,剎車盤從英國ICP直接進(jìn)口,保證品質(zhì)

     風(fēng)機(jī)液壓系統(tǒng)零部件國外性價(jià)比高的進(jìn)貨渠道

     快速高效的交貨能力

     制動器,液壓系統(tǒng)專業(yè)團(tuán)隊(duì)

     

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