煙臺(tái)麥克納姆輪報(bào)價(jià)_AGV小車輪_升降車輪
AGV麥克納姆輪的近兩年AGV小車快速發(fā)展，市面有各種各樣導(dǎo)航方式的AGV小車，AGV叉車等，
AGV麥克納姆輪隨著智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的不斷發(fā)展，AGV麥克納姆輪的市場(chǎng)需求也不斷擴(kuò)大，越來(lái)越多企業(yè)開(kāi)始嘗試使用AGV麥克納姆輪。這些聚氨酯滾子通常每個(gè)都具有一個(gè)相對(duì)于車輪平面成45°的旋轉(zhuǎn)軸，并且相對(duì)于穿過(guò)滾輪中心的平行于車輪旋轉(zhuǎn)軸的直線成45°。AGV麥克納姆輪運(yùn)動(dòng)的組合允許車輛在任何方向上以任何方向旋轉(zhuǎn)（包括完全不旋轉(zhuǎn)）。傳統(tǒng)AGV結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本較低，但是其運(yùn)動(dòng)靈活性差，在空間受限的場(chǎng)合無(wú)法使用，難以實(shí)現(xiàn)工件微小姿態(tài)的調(diào)整。我們今天簡(jiǎn)單跟大家分享是全向AGV小車，實(shí)現(xiàn)全向移動(dòng)。
提供一種有效防止脫膠，提高包膠強(qiáng)度的用于AGV麥克納姆輪的輥輪是非常有必要的。傳統(tǒng)AGV結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單成本較低，但是其運(yùn)動(dòng)靈活性差，在空間受限的場(chǎng)合無(wú)法使用，難以實(shí)現(xiàn)工件微小姿態(tài)的調(diào)整。普通小車轉(zhuǎn)彎時(shí)對(duì)地面的高摩擦也需要高扭矩發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)克服。
AGV麥克納姆輪使AGV小車運(yùn)動(dòng)更靈活。價(jià)格對(duì)比全向輪昂貴。AGV麥克納姆輪承載成立更大，最高稱重3000kg，作為航母上運(yùn)輸輪的AGV麥克納姆輪在載重大的小車上優(yōu)勢(shì)更大。全向移動(dòng)，外形炫酷，四輪驅(qū)動(dòng)，全向移動(dòng)更加靈活。AGV麥克納姆輪成本相對(duì)較高，結(jié)構(gòu)形式相對(duì)復(fù)雜，對(duì)控制、制造、地面等的要求較高。
因此麥輪聚氨酯（昆山）有限公司自主研發(fā)-款可以沿平面內(nèi)360°任意 方向精確運(yùn)動(dòng)的移動(dòng)機(jī)器人-全方位式移動(dòng)AGV麥克納姆輪車,可以替代傳統(tǒng)AGV小車,擁有更靈活、更高效的應(yīng)用價(jià)值。AGV麥克納姆輪具有全方位全向移動(dòng)功能，耐磨、防滑，航空鋁結(jié)構(gòu)更加安全穩(wěn)定，麥輪聚氨酯（昆山）有限公司專業(yè)生產(chǎn)研發(fā)非標(biāo)定制AGV麥克納姆輪廠家，歡迎電話垂詢。
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