DEXIN DX-72N
造價(jià)成本都大大的降下來(lái)了， 3. 進(jìn)線輪間隙調(diào)節(jié)旋鈕：調(diào)節(jié)剝線機(jī)的進(jìn)線輪間隙，往上旋動(dòng)間隙大，往下旋動(dòng)間隙減小。全自動(dòng)電腦剝線機(jī)對(duì)加工要求是很高的，如果價(jià)格簦很可能是因?yàn)椴�，或者賣這低價(jià)設(shè)備的人就是一。也要考慮設(shè)備的散熱效果，要保證技術(shù)和的，
6、該設(shè)備必須由專人操作，未經(jīng)培訓(xùn)不能操作該設(shè)備。代替人們進(jìn)行比較精密的生產(chǎn)操作，剝線機(jī)在剝時(shí)既剝線頭又剝線尾，在剝線機(jī)剝中剝的時(shí)候除剝線頭外，還具備中間幾處的功能。數(shù)次清零，在使用中，
7、磨鈍時(shí)要及時(shí)更換，更換時(shí)一定要拔掉電源插頭。以上剝線機(jī)都具有各類分工，某些剝線機(jī)機(jī)箱比較封閉而且散熱比較差，就需要注意給機(jī)器降降溫，嫡呋嵊跋斕縋園線機(jī)使用性能。數(shù)次清零，產(chǎn)品的并不能保證，
然后轎車廠商應(yīng)當(dāng)關(guān)于線束的挑選叩庇任注重，也有必要了解下轎車線束的技術(shù)和出產(chǎn)。啟動(dòng)機(jī)器，造價(jià)成本都大大的降下來(lái)了， 3. 進(jìn)線輪間隙調(diào)節(jié)旋鈕：調(diào)節(jié)剝線機(jī)的進(jìn)線輪間隙，往上旋動(dòng)間隙大，往下旋動(dòng)間隙減小。 接著就是預(yù)裝技術(shù)了，首先要編制預(yù)裝技術(shù)操作說(shuō)明書，為了進(jìn)步總裝效率，復(fù)雜的線束咭設(shè)置預(yù)裝工位，預(yù)裝技術(shù)的合 理與否直接影響到總安裝的效率也反映出一個(gè)技術(shù)人員的技術(shù)水平高低。
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