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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)紅河縣立體停車(chē)位租用,2柱車(chē)位過(guò)驗(yàn)收。如今很多立體機(jī)械車(chē)庫(kù)中用來(lái)清掃的是一般的拖把，吸塵器等，這些東西不是濕潤(rùn)，即是帶電設(shè)備。如果駛進(jìn)來(lái)的車(chē)留意到地面上連接著正在運(yùn)用中的清掃東西的電線的話，就可能呈現(xiàn)電線纏入輪胎的情況，一旦因此致使短路將對(duì)這立體停車(chē)庫(kù)內(nèi)的車(chē)輛、構(gòu)成威脅。并且地面上的塵埃、雜物要及時(shí)拾掇，否則會(huì)造成二次污染，再清掃起來(lái)就費(fèi)事了。立體機(jī)械車(chē)庫(kù)的有序運(yùn)營(yíng)不只和設(shè)備本身的品質(zhì)以及設(shè)備時(shí)的能有關(guān)，后續(xù)的保護(hù)與運(yùn)用方法也平等主要。車(chē)庫(kù)的清掃法看起來(lái)僅僅件小事罷了，但若細(xì)節(jié)上不加留意的話，就會(huì)埋下，給車(chē)輛和用戶帶來(lái)許多費(fèi)事。立體車(chē)庫(kù)廠家告誡您：從清掃東西的運(yùn)用到清洗的周期都要有所方案。

跨梁形式進(jìn)出車(chē)輛較方便，結(jié)構(gòu)較簡(jiǎn)單但較單柱形式跨度大，所以安裝、搬運(yùn)較不便。后懸臂形式無(wú)前柱，對(duì)汽車(chē)進(jìn)出載車(chē)板較好，但因鋼結(jié)構(gòu)在后側(cè)，穩(wěn)定性較差，且一般不能做重列式。②載車(chē)板部分載車(chē)板用來(lái)承載庫(kù)存車(chē)輛，按結(jié)構(gòu)形式有框架式和拼板式兩種?？蚣苁捷d車(chē)板用型鋼和鋼板焊接成承載框架，并多數(shù)采用中間凸起結(jié)構(gòu)，在兩側(cè)停車(chē)通道和中間凸起的頂面鋪設(shè)不同厚度的鋼板。這種載車(chē)板的優(yōu)點(diǎn)是按需要設(shè)置行車(chē)通道寬度，并具有較好的導(dǎo)入功能，適合車(chē)輛變化較多的小批量生產(chǎn)。拼板式載車(chē)板用鍍鋅鋼板一次沖壓或滾壓成組裝件，采用咬合拼裝成載車(chē)板，用螺栓緊固連接，拼裝前可以先對(duì)組件進(jìn)行各類(lèi)表面處理，使載車(chē)板輕巧、美觀，拼裝式載車(chē)板運(yùn)輸方便、通用換性好，適合批量生產(chǎn)。③傳動(dòng)系統(tǒng)傳動(dòng)系統(tǒng)分為升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、橫移傳動(dòng)機(jī)構(gòu)及升降橫移機(jī)構(gòu)。升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有四點(diǎn)吊掛式、二點(diǎn)吊掛式附平衡機(jī)構(gòu)、后懸二點(diǎn)吊掛式等。橫移傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般由電機(jī)減速機(jī)、驅(qū)動(dòng)輪和從動(dòng)輪、地面鋪設(shè)導(dǎo)軌組成。升降橫移機(jī)構(gòu)則為升降傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與橫移傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的結(jié)合。傳動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)即主機(jī)一般有電機(jī)減速機(jī)、油缸液壓馬達(dá)等。電機(jī)減速機(jī)設(shè)有制動(dòng)系統(tǒng)。制動(dòng)系統(tǒng)采用常閉式制動(dòng)器，對(duì)控制升降運(yùn)動(dòng)的制動(dòng)器體制動(dòng)力矩不小于1.5倍額定載荷的制動(dòng)力矩。油缸液壓馬達(dá)設(shè)有因漏油或油管破裂而載車(chē)板下墜的裝置，如防爆閥等。④控制系統(tǒng)控制系統(tǒng)主要由回路和控制回路組成。主回路主要控制載車(chē)板的升降、橫移，其設(shè)備有電機(jī)減速機(jī)、液壓馬達(dá)等?？刂苹芈分饕轻槍?duì)人、車(chē)的而設(shè)計(jì)的各種控制回路?？刂葡到y(tǒng)的控制形式有可編程序器PLC控制、微電制、總線控制等，這些硬件通過(guò)軟件來(lái)控制各類(lèi)電器、接觸器的動(dòng)作，來(lái)完成設(shè)備的升降、橫移動(dòng)作?？刂葡到y(tǒng)主要運(yùn)行方式有自動(dòng)運(yùn)行方式、手動(dòng)或點(diǎn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)方式。自動(dòng)運(yùn)行方式：操作只要輸入進(jìn)、出車(chē)庫(kù)的密碼車(chē)位號(hào)碼，再按一下確定鍵，所有升降、橫移都會(huì)自動(dòng)完成，車(chē)位就會(huì)到達(dá)出入庫(kù)層地面，駕駛員即可將車(chē)開(kāi)到該停車(chē)位的載車(chē)板上，或從該車(chē)位的載車(chē)板上把車(chē)開(kāi)出。自動(dòng)方式主要為正常的使用者使用，常用取車(chē)方式有按車(chē)位號(hào)存取車(chē)方式、密碼存取車(chē)方式、IC卡存取車(chē)方式等。一般操作盒的顯示部分有按鍵式、觸摸屏等。手動(dòng)或點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行方式：手動(dòng)運(yùn)行方式是操作可單獨(dú)操作某個(gè)運(yùn)行動(dòng)作的連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，如單獨(dú)升降、單獨(dú)橫移等。點(diǎn)動(dòng)運(yùn)行方式是操作可單獨(dú)操作一個(gè)運(yùn)行動(dòng)作作為斷續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，即按住按鈕運(yùn)轉(zhuǎn)，放開(kāi)停止。這兩種方式一般是在調(diào)試、檢修時(shí)用。其運(yùn)行方式中可能部分回路。

停車(chē)設(shè)備的工作原理是：每個(gè)停車(chē)位都有載車(chē)板，所需存取的車(chē)輛通過(guò)載車(chē)板升降和橫移到達(dá)地面層。駕駛員進(jìn)入車(chē)庫(kù)存取車(chē)輛，停在地面的車(chē)輛只作橫移運(yùn)行不需升降。上層車(chē)位或下層車(chē)位要通過(guò)中間位橫移空出車(chē)位，只有將載車(chē)板升或降到地面層，駕駛員才能進(jìn)入車(chē)庫(kù)，把汽車(chē)開(kāi)進(jìn)或開(kāi)出車(chē)庫(kù)。通過(guò)對(duì)升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備運(yùn)行的原理和特點(diǎn)分析及筆者根多驗(yàn)檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，鋼絲繩傳動(dòng)裝置、防墜落裝置、人車(chē)誤入檢出裝置、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境因素等對(duì)設(shè)備和有較大的危害性。一、鋼絲繩傳動(dòng)裝置對(duì)于采用鋼絲繩傳動(dòng)形式的升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備來(lái)說(shuō)，承載載荷的鋼絲繩運(yùn)行狀況的好壞將直接影響該停車(chē)設(shè)備能否正常使用。升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備出現(xiàn)此類(lèi)危險(xiǎn)因素主要有三種情況：(1)GB17907-1999《機(jī)械式停車(chē)設(shè)備通用要求》第4、3、6、1規(guī)定：應(yīng)用于主要部分的滑輪的名義直徑與鋼絲繩直徑比應(yīng)不小于20，對(duì)人車(chē)共乘式的應(yīng)不小于40。采用鋼絲繩傳動(dòng)形式的升降橫移類(lèi)機(jī)械式停車(chē)設(shè)備，鋼絲繩受力復(fù)雜，鋼絲繩除了受拉伸應(yīng)力外，還承受彎曲應(yīng)力、擠壓應(yīng)力以及鋼絲繩捻制時(shí)的殘余應(yīng)力。因此，在原設(shè)計(jì)中如鋼絲繩與滑輪的直徑之比及鋼絲繩尾端固的曲率半徑不符合術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，則會(huì)造成鋼絲繩在實(shí)際運(yùn)行時(shí)，由于受拉伸、交變彎曲和擠壓作用，在彎曲處產(chǎn)生彎曲應(yīng)力和擠壓應(yīng)力，加劇鋼絲繩的磨損，容易造成疲勞而發(fā)生斷裂現(xiàn)象。(2)鋼絲繩在運(yùn)行過(guò)程中有碰擦停車(chē)設(shè)備鋼結(jié)構(gòu)框架等現(xiàn)象，造成鋼絲繩磨損斷裂而造成事故。(3)鋼絲繩與載車(chē)板采用合金壓縮法和繩卡連接時(shí)，因固連接質(zhì)量不佳存在的危險(xiǎn)。如某物業(yè)小區(qū)已經(jīng)使用了多年的升降橫移停車(chē)設(shè)備，在一次存車(chē)過(guò)程中，因鋼絲繩斷裂，使載車(chē)板傾斜造成多輛轎車(chē)受損，幸好未造身傷害。究其原因在于鋼絲繩在制作時(shí)表面已受過(guò)損傷，用巴氏合金作聯(lián)接固定時(shí)，鋼絲繩表面殘存較多的酸性物質(zhì)，形成對(duì)鋼絲繩的腐蝕。鋼絲繩實(shí)際使用中，在交變應(yīng)力作用下，使外圈鋼絲繩先斷裂，而后由于鋼絲減少，鋼絲繩承受過(guò)載而斷裂。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司致力于紅河縣立體停車(chē)位、立體停車(chē)位租用、2柱車(chē)位過(guò)驗(yàn)收。更受歡迎的立體停車(chē)庫(kù)解決了千家萬(wàn)戶的停車(chē)難題，利用了小區(qū)停車(chē)場(chǎng)有限的使用空間，化的操作流程以及簡(jiǎn)便的引導(dǎo)功能，再加上低成本的耗電量以及的性能，共同使得立體停車(chē)庫(kù)的適用范圍變得廣。但任何一樣?xùn)|西都有相應(yīng)的使用期限，所以需要學(xué)會(huì)如何拉長(zhǎng)重要的立體停車(chē)庫(kù)的使用。一、定期檢查車(chē)庫(kù)的各項(xiàng)開(kāi)關(guān)是否能正常運(yùn)行立體停車(chē)庫(kù)的每個(gè)組成部分是相互連接的，各個(gè)停車(chē)位都有自己的升降開(kāi)關(guān)、光電開(kāi)關(guān)、限位開(kāi)關(guān)等，為避免長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行下產(chǎn)生細(xì)小的問(wèn)題，要派專人在特定的時(shí)間點(diǎn)檢查各項(xiàng)開(kāi)關(guān)的運(yùn)用是否處在正常的范圍內(nèi)，及時(shí)把小故障排除在外。二、定期清理在車(chē)庫(kù)內(nèi)的垃圾，替換老化的部件立體停車(chē)庫(kù)在實(shí)際運(yùn)用過(guò)程中難免會(huì)產(chǎn)生一些生活垃圾和灰塵，這就需要購(gòu)買(mǎi)者每隔幾天就定時(shí)的清理一下，避免垃圾和灰塵影響停車(chē)庫(kù)結(jié)構(gòu)的質(zhì)量。另外還要關(guān)注的點(diǎn)就是部件的損耗狀況，及時(shí)用嶄新的部件替換掉那些處在老化邊緣的部件。三、定期軸承和鏈條的零部件軸承和鏈條是關(guān)乎立體停車(chē)庫(kù)的關(guān)鍵性部位，因此要關(guān)注構(gòu)成這兩個(gè)部位的零部件，是否在正常有序的發(fā)揮著作用，如發(fā)現(xiàn)軸承和鏈條出現(xiàn)了一絲卡頓的現(xiàn)象，添加一點(diǎn)潤(rùn)滑油或者冷凍機(jī)油就能這種狀態(tài)，延長(zhǎng)使用的期限。哪里有立體停車(chē)庫(kù)固然是應(yīng)該關(guān)注的要點(diǎn)，對(duì)其性的養(yǎng)護(hù)工作也是需要考慮的重中之?？偨Y(jié)起來(lái)就是簡(jiǎn)單三點(diǎn)，堅(jiān)持定期定量的檢查工作，零部件的損耗和老化情況、不可缺少的垃圾清掃保護(hù)機(jī)構(gòu)，關(guān)鍵部位能運(yùn)行暢通。主要有：紅河縣立體停車(chē)位、立體停車(chē)位租用、2柱車(chē)位過(guò)驗(yàn)收、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。