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LAIBEI萊貝經(jīng)營布拖縣機(jī)械車庫費(fèi)用,穿越式機(jī)械立體停車設(shè)備閑置。就目前來說我國城市機(jī)動車的保有量與停車位之比為5：1，滿足率15%。測算，除出租車外，機(jī)動車大多數(shù)情況下，只有不到20%的時間在路上行駛，剩下大多數(shù)時間都需要找地方停放。這就給停車位的數(shù)量提出了更多的需求。無疑停車問題已成為城市發(fā)展的瓶頸，而機(jī)械式鋼結(jié)構(gòu)立體停車將是解決這一難題的主要途徑。作為現(xiàn)代大都市的標(biāo)志，立體車庫和立體交通都有了發(fā)展，道路擁擠、車滿為患已成為當(dāng)今快節(jié)奏社會中的不和諧之音，發(fā)展鋼結(jié)構(gòu)立體停車已成為人們的共識。隨著人們生活水平的不斷，汽車進(jìn)入家庭的步伐正在加快，鋼結(jié)構(gòu)立體停車產(chǎn)業(yè)市場前景廣闊。目前，鋼結(jié)構(gòu)立體車庫還未大規(guī)模建設(shè)，鋼結(jié)構(gòu)立體車庫這塊大市場將會得到發(fā)展。鋼結(jié)構(gòu)立體停車庫和鋼結(jié)構(gòu)停車樓組合實(shí)施，是解決城市停車難有效的手段，是停車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必由之路。

立體車庫的建設(shè)要點(diǎn)，立體車庫在建設(shè)時應(yīng)該注意問題，立體車庫建設(shè)時各個環(huán)節(jié)都應(yīng)該考慮到，比如說立體車庫布局都要盡可能與這些設(shè)施的停車需求相適應(yīng)。在文化、商業(yè)街、交通集散地段，車位需求大，配置的停車設(shè)施，否則對交通將產(chǎn)生不利的影響。因此立體車庫在建設(shè)時應(yīng)該注意問題，這樣才能有效避免很多問題。1．車庫與出行地點(diǎn)距離要適當(dāng)。通常車輛停放點(diǎn)與出行地點(diǎn)步行距離以200m-400m為限度。出行人存車都討厭步行太遠(yuǎn)的停車庫。否則就會導(dǎo)致交通管理上的困難。美國資料介紹以200m之內(nèi)為宜，日本曾調(diào)查百萬人口以上大城市平均步行距離為167m,上海市1987年的調(diào)查，步行距離距車輛停放地在300m以內(nèi)占85%。2．汽車與汽車之間以及汽車與墻、柱之間的間距應(yīng)符合以下規(guī)范:車長≤6m或車寬≤1.8m6m＜長≤8m或1.8m＜寬≤2.2m8m＜長≤12m或2.2m＜寬≤2.5m車長＞12m或車寬＞2.5m汽車與汽車0.5m0.7m0.8m0.9m汽車與墻0.5m0.5m0.5m0.5m汽車與柱0.3m0.3m0.4m0.4m注：當(dāng)墻、柱外有暖氣片等物時，汽車與墻、柱的間距應(yīng)從其凸出部分外緣算起。3．立體車庫的功能要完善。一般在大城市中，出行人都不想在存車取車上花費(fèi)大量時間來等待。這就要建設(shè)功能完善的立體車庫，使出行人能夠在短的時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)存取車。這樣就能夠得到廣大市民對多層立體車庫的支持！4．立體車庫的布局要合理。在大城市中，為了市民參與立體車庫的積極性，實(shí)現(xiàn)車庫快速盈利，利用每一個立體車庫就顯得刻不容緩，但現(xiàn)狀卻不容樂觀，這就要求規(guī)劃部門應(yīng)對其進(jìn)行總體規(guī)劃，合理布局，具體到地理位置和規(guī)模數(shù)量上。5．立體車庫設(shè)備嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)。在大城市中，目前頻發(fā)的車庫事件，使廣大市民對于立體車庫的性能還不夠，許多市民不樂意在立體車庫中停車，這就要求扶持這一產(chǎn)業(yè)，積極借鑒國外成熟術(shù)經(jīng)驗(yàn)，人民對立體車庫的度。

為了立體車庫系統(tǒng)、正常運(yùn)行，同時保障車輛的，保服務(wù)質(zhì)量，制度如下：1、車庫管理及，在使用和操作車庫之前，應(yīng)進(jìn)行操作培訓(xùn)。2、車庫內(nèi)禁止存放、物品，嚴(yán)禁。3、對存取的車輛進(jìn)行登記和管理，超寬、等不符合存車條件的車輛，不得存入車庫。4、存放車輛時應(yīng)收回天線、倒車入庫；車輛應(yīng)停，并盡可能停在臺板的中間位置，拉好手剎；確認(rèn)停放位置正常后，方可對車庫進(jìn)行操作。5、嚴(yán)禁駕車入庫，嚴(yán)禁對車庫的鋼結(jié)構(gòu)及其它部位造成碰撞或沖擊。6、在多人同時存取車輛時，應(yīng)按先后順序依次進(jìn)行；輛車未存取完成前，不得進(jìn)行下一輛車的存取操作。7、車庫運(yùn)行時嚴(yán)禁任何人進(jìn)入；車庫出入口處禁止兒童靠近。8、車庫內(nèi)應(yīng)保持干凈整潔，不得存放其它物品，嚴(yán)禁將、等危險物品帶進(jìn)車庫。9、在進(jìn)行車庫操作時，應(yīng)集中注意力，嚴(yán)密車庫運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)異常，應(yīng)立即停止操作，并向或反映。10、當(dāng)車庫發(fā)生故障或其它意外時，應(yīng)及時通知或上級、廠家進(jìn)行解決。11、在氣候條件惡劣的情況下應(yīng)謹(jǐn)慎操作，以免發(fā)生意外；中大雨、6級以上大風(fēng)、等情況下禁止使用車庫。12、雨雪過后應(yīng)及時清理庫內(nèi)的積水、積雪。13、非不得隨意對車庫的任何部位進(jìn)行改動或修理。14、機(jī)房及油庫內(nèi)設(shè)施完好、有效。15、非值班進(jìn)入車庫須經(jīng)管理處公室許可。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于布拖縣機(jī)械車庫、機(jī)械車庫費(fèi)用、穿越式機(jī)械立體停車設(shè)備閑置。所要解決的術(shù)問題在于提供一種垂直升降式車庫，車輛的垂直升降和對位采用升降機(jī)，車輛的水平移動包括出入車庫和出入車位均由汽車司機(jī)完成。從而省去了升降機(jī)和車位之間的車輛取送設(shè)備，簡化設(shè)備、降低造價、減少量、性。采用封閉式停車位，每個停車位設(shè)置的司機(jī)門。司機(jī)通過專門設(shè)置的樓層走廊和載客電梯出入車庫。采用具有防火功能墻壁、樓板和門窗的停車位，一旦出現(xiàn)火災(zāi)可以蔓延。采用封閉式停車位和配備停車位司機(jī)門電子，將使停車位成為可能。采用雙層或多層的主升降機(jī)，配備雙層或多層的輔助出車升降機(jī)和輔助入車升降機(jī)，實(shí)現(xiàn)高層大容量停車庫。一種垂直升降式立體停車庫，其特征在于，它是垂直升降人車共乘式立體停車庫，車輛的垂直升降和對位采用升降機(jī)，車輛的水平移動包括出入車庫和出入車位均由汽車司機(jī)完成。這樣就省去了大量復(fù)雜的升降機(jī)和車位之間的車輛交接自動化機(jī)械取送設(shè)備，從而簡化了設(shè)備、降低了造價、減少了量、了性。主要有：布拖縣機(jī)械車庫、機(jī)械車庫費(fèi)用、穿越式機(jī)械立體停車設(shè)備閑置、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。