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產(chǎn)品簡介
四川中江機(jī)械車位過規(guī)劃,2柱機(jī)械停車位經(jīng)營
四川中江機(jī)械車位過規(guī)劃,2柱機(jī)械停車位經(jīng)營
產(chǎn)品價(jià)格:¥1800
上架日期:2024-11-17 11:38:22
產(chǎn)地:四川成都市
發(fā)貨地:四川成都
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詳細(xì)說明
    四川中江機(jī)械車位過規(guī)劃,2柱機(jī)械停車位經(jīng)營
    萊貝停車設(shè)備主營四川中江機(jī)械車位、機(jī)械車位過規(guī)劃、2柱機(jī)械停車位經(jīng)營。機(jī)動(dòng)車停車場的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)有哪些?找立體車庫廠家,停車設(shè)備廠家,停車設(shè)備就來四川萊貝停車設(shè)備,四川萊貝停車設(shè)備有限公司是一家于機(jī)械式停車設(shè)備研究、制造、銷售、安裝和維護(hù)為一體的大型民營股份制企業(yè)。是業(yè)內(nèi)的立體車庫廠家,停車設(shè)備廠家,于生產(chǎn)停車設(shè)備。1、機(jī)動(dòng)車停車場設(shè)計(jì)應(yīng)根使用要求分區(qū)、分車型設(shè)計(jì)。如有特殊車型,應(yīng)按實(shí)際車輛外廓尺寸進(jìn)行設(shè)計(jì)。2、機(jī)動(dòng)車停車場內(nèi)車位布置可按縱向或橫向排列分組安排,每組停車不應(yīng)50veh。當(dāng)各組之間無通道時(shí),應(yīng)留出大于或等于6m、的防火通道。3、機(jī)動(dòng)車停車場的出入口不宜設(shè)在主干路上,可設(shè)在次干路或支路上,并應(yīng)遠(yuǎn)離交叉口;不得設(shè)在人行橫道、公共交通??空炯皹蛩硪捞帯3鋈肟诘木壥D(zhuǎn)彎曲線切點(diǎn)距鐵路道口的更外側(cè)鋼軌外緣不應(yīng)小于30m。距人行天橋和人行地道的梯道口不應(yīng)小于50m。4、停車場出入口位置及數(shù)量應(yīng)根停車容量及交通組織確定,且不應(yīng)少于2、個(gè),其凈距宜大于30m;條件困難或停車容量小于50veh、時(shí),可設(shè)一個(gè)出入口,但其進(jìn)出口應(yīng)滿足雙向行駛的要求。5、停車場進(jìn)出口凈寬,單向通行的不應(yīng)小于3.5m,雙向通行的不應(yīng)小于6m。6、停車場出入口應(yīng)有的通視條件,視距三角形范圍內(nèi)的障礙物應(yīng)。7、停車場的豎向設(shè)計(jì)應(yīng)與排水相結(jié)合,坡度宜為0.3%~3.0%。8、機(jī)動(dòng)車停車場出入口及停車場內(nèi)應(yīng)設(shè)置指明通道和停車位的交通標(biāo)志、標(biāo)線。
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    簡易升降類立體車庫的運(yùn)行原理1.定義在同一層上采用搬運(yùn)臺(tái)車或起重機(jī)平面移動(dòng)車輛,或使載車板平面橫移實(shí)現(xiàn)存取停放車輛,亦可用搬運(yùn)臺(tái)車和升降機(jī)配合實(shí)現(xiàn)多層平面移動(dòng)存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。屬于自動(dòng)化、大型化的立體車庫。2.型式單層平面橫移式單層平面往復(fù)式多層平面往復(fù)式3.特點(diǎn)和適用范圍3.1單層平面移動(dòng)式停車設(shè)備主要可以減少車道面積,加停車密度,面積利用率,但目前實(shí)際應(yīng)用的還很少。多層平面移動(dòng)式停車設(shè)備可建在地上,亦可建在地下,設(shè)備、自動(dòng)化程度高、存取車、空間利用率高。主要用于大型車庫,尤其是對既要求解決停車位又要求地面可作綠化、雕塑等美化設(shè)施的情況。這種設(shè)備已被廣泛的使用。3.2使用環(huán)境條件:1)環(huán)境溫度為-5℃~40℃。2)相對濕度為更濕月的月平均相對濕度應(yīng)小于95%。3)海拔不2000m相應(yīng)的壓力為86~110KPa。4)使用環(huán)境中應(yīng)無、腐蝕、破壞電絕緣和導(dǎo)電的介質(zhì),并應(yīng)避免強(qiáng)磁場的干擾。4.主要尺寸根不同的型式,其主要尺寸參照圖1.4-1~1.4-3。
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    垂直升降類停車的基本內(nèi)容讓我們一起來看看吧,想必對愛車的你們幫助很大的,他有各種分類,如圓柱型,單雙列等,下面讓我們一起看看他有哪些功能和特征。1.1電梯式1)單列式:又可分為縱向并列、橫向并列、縱向串列;2)重列式。1.2圓柱型:1)輻射狀分布,以升降臺(tái)回轉(zhuǎn);2)輻射狀分布,以其中小車回轉(zhuǎn)。1.3升降機(jī)平面移動(dòng)型,即載車板作平面縱向移動(dòng)操作,與升降機(jī)連接完成存取車。1.4升降機(jī)平面回轉(zhuǎn)型,即載車板作平面回轉(zhuǎn),與升降機(jī)連接完成存取車。1.5十字型:中間是機(jī),可回轉(zhuǎn),停車架以十字形布置,可縱列亦可橫列,機(jī)升降并回轉(zhuǎn)與停車架連接完成存取車。2.特點(diǎn)和適用范圍2.1一般設(shè)置在室外,但也可與主體建筑物建在一起??山ǔ筛邔邮降耐\噹欤ɑ蚍Q電梯式停車庫)。出于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn),有些省市的土地管理部門把其列為性建筑。其主體結(jié)構(gòu)可采用金屬結(jié)構(gòu)或混凝土結(jié)構(gòu)。占地面積?。ā?0m),層數(shù)多(20~25層),容車率高(40~50輛),因此在各類車庫中其空間利用率更高(平均每輛車占地僅1~1.2m)。適合于老城改造和繁華的城市地段。2.2使用環(huán)境條件1)環(huán)境溫度-5℃~40℃。2)空氣相對濕度為更濕月的月平均相對濕度不大于95%。3)海拔2000m以下,相應(yīng)的壓力為86~110kPa。4)使用環(huán)境無介質(zhì),不含有腐蝕金屬、破壞絕緣的介質(zhì)和導(dǎo)電的介質(zhì)。3.井道頂部及底部宜留表1.4-1所規(guī)定的更小空間尺寸。
    四川中江機(jī)械車位過規(guī)劃,2柱機(jī)械停車位經(jīng)營
    四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于四川中江機(jī)械車位、機(jī)械車位過規(guī)劃、2柱機(jī)械停車位經(jīng)營。立體車庫的需求國民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展以及我國的城市化水平不斷加快,使得城市交通擁擠的矛盾日益。車輛的不斷多,城市道路設(shè)施跟不上經(jīng)濟(jì)發(fā)展的步伐,造成了動(dòng)態(tài)交通的阻塞,同時(shí)停車場地設(shè)置的不合理,出現(xiàn)了的占道停車,占用居住區(qū)綠地,造成靜態(tài)交通混亂現(xiàn)象,從而進(jìn)一步加劇了交通擁擠,破壞了城市的居住環(huán)境和城市形象。動(dòng)態(tài)交通和靜態(tài)交通的關(guān)系形成了循環(huán)。統(tǒng)計(jì),至2003年年底,機(jī)動(dòng)車保有量已9649多萬輛,按照目前的長速度,到2005年,我國汽車保有量將3000萬輛,其中轎車保有量將1000萬輛。然而,目前我國城市機(jī)動(dòng)車輛的保有量與停車位之比大約為5:1,也就是說停車位的滿足率只有20%左右。停車位,造成機(jī)動(dòng)車停放、占道停放現(xiàn)象日益,上海市占道停放占總停放車輛的64%。根上海目前160萬輛的汽車保有量計(jì)算,停車位應(yīng)該有208萬個(gè),然而目前上海開放的社會(huì)車庫3萬個(gè)車位,這就造成了許多車輛無家可歸。從城市建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)看,要保交通不擁堵,不僅要滿足的基本停車位,還要能滿足20%的公共停車位。近幾年新轎車每年在200萬輛左右,按停車位與轎車數(shù)之比為1:1.2計(jì)算,每年需新停車位290萬個(gè),才能滿足停車位的需求。主要有:四川中江機(jī)械車位、機(jī)械車位過規(guī)劃、2柱機(jī)械停車位經(jīng)營、簡易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn),適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù),直至客戶滿意。








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