20KW濰柴動力柴油發(fā)電機組，動機又分為外燃機與內燃機兩大類。當燃料在鍋爐中，將爐中的水燒成水蒸汽，再將蒸氣通到氣缸中驅動機械工作（如火車用的蒸氣機、發(fā)電機組用的蒸氣輪機），這種發(fā)動機稱為外燃機。將燃料引進氣缸內，經過燃氣驅動機械工作（如機、機、 機等），這種發(fā)動機稱為內燃機內燃機是把燃料在發(fā)動機氣缸進行，將燃料的化學能轉變成熱能，然后又將熱能推動汽缸內的做功，轉變成機械能的機器。
逆變環(huán)節(jié)的主要任務便是將降壓電路輸出的直流電壓經過逆變操控器和LC濾波輸出的22V/5Hz的正弦波。利用PIC單片機速度快，片內資源豐富的特色規(guī)劃了SPWM操控器。它選用單性調制。常用的雙性調制因為主逆變電路中同一橋臂的開關器件處于互補導通狀況，所以易發(fā)生直通現象，通常的做法是設置區(qū)，而這會諧波成分，基波幅值減小，載波的遭到。同雙調制比較，單調制因為同一橋臂的兩個開關管一個是反復通斷的，另一個是一直截止的，處于非互補通斷狀況，在正弦波操控過點設置區(qū)時刻，直通可能性，但它需求幾路彼此的驅動電源。根據本特色，輔佐電源的規(guī)劃能夠很好地處理這個問題，所以在輸出波形的前提下選用了單性調制
機組型號
YOTO26000TLSA-TDE
發(fā)電機
勵磁方式
VR電壓自動調節(jié)
后備輸出功率
21KW
額定輸出功率
20KW
額定電壓
230V
230V/400V
后備電流
69.5a
每相26.0A
額定頻率
50HZ
相數
單相
三相
功率因數(COSφ)
1
0.8
絕緣等級
F級
發(fā)動機
引擎型號
LSA650GE-EVF
缸徑×行程
98x88mm
排量
1326cc
燃油損耗率
≤250g/kw.h
點火方式
壓燃式點火
發(fā)動機類型
智能、高壓、直噴式
燃料型號
柴油：0#(夏)-10#(冬)-35#(嚴寒)
機油量
3.2L
啟動方式
電啟動
附屬配置
燃油容量
30L
電池容量
12V-45aH免維護電池
機油指示器
有
燃油指示表
有
控制面板
數顯表
腳輪附件
標配
其他
噪音
62-65dBA
機組尺寸mm
1300x800x1030
連續(xù)工作時間
8h
重量
340kg
