德陽12千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)廠家在哪是隨著汽車行業(yè)的發(fā)展而新興的.種新設(shè)備，它可以將車輛與電源供應(yīng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)有機(jī)的結(jié)合，從而達(dá)到充分利用發(fā)電機(jī)空間的目的，使系統(tǒng)可以保持著持續(xù)而穩(wěn)定的電力。那么，靜音柴油發(fā)電機(jī)有哪些優(yōu)點(diǎn)呢？現(xiàn)在我們就來總結(jié)吧！
靜音汽油發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)振動(dòng)大，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)有故障，也可能是發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)連接不好或發(fā)電機(jī)本身有故障，可按以下方法進(jìn)行分析和檢修。
1．故障原因
(1)發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)不同心
(2)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不好
(3)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組短路
(4)發(fā)電機(jī)軸承損壞
(5)發(fā)動(dòng)機(jī)有故障
2．排除方法
(1)檢查汽油發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的對(duì)接是否良好，如對(duì)接不好，應(yīng)進(jìn)行校正，確
保發(fā)電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)軸線對(duì)直并同心
(2)轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不好，一般發(fā)生在轉(zhuǎn)子重繞后，可拆轉(zhuǎn)子找正動(dòng)平衡忌
(3)用萬用表檢測(cè)發(fā)電機(jī)勵(lì)磁繞組每極直流電阻，找出短路點(diǎn)，修復(fù)或更
換線圈
(4)檢查軸承蓋有無過熱現(xiàn)象，若有，則拆除損壞軸承，更換新軸承
(5)檢修汽油發(fā)電機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，排除故障后再使用
型號(hào)：TOTO12
(一)發(fā)電機(jī)參數(shù)
1.額定功率： 12KW
2.備用功率： 13KW
3.額定頻率： 50HZ
4.額定電壓： 220/380V
5.功率因素： 0.8、0.9、1.0
6.相 數(shù)： 單三相
7.發(fā)電機(jī)類型： 靜音
（二）發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO-465F1
2.耗油量: 395g/kw.h
3.油箱容積： 25L
4.潤(rùn)滑油容量： 3.3
5.發(fā)動(dòng)機(jī)排量： 1.5L
6.氣缸數(shù)量： 直列 四缸 水冷 8氣門
7.動(dòng)力超載保護(hù)：有
8.消音裝置： 工業(yè)消音裝置
9.絕緣等級(jí)： H
10.啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)
11.燃油型號(hào)： 90號(hào)以上汽油
12.冷卻方式： 水冷
13.防凍液： 4L
14.額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min
15.缸體結(jié)構(gòu)： 四缸水冷發(fā)動(dòng)機(jī)
16.機(jī)油型號(hào)： SF級(jí)別機(jī)油
（三）整機(jī)參數(shù)
1.工作時(shí)間： 8-12H
2.噪音（db）7M 68-75
3.燃油表： 有
4.整機(jī)超載保護(hù): 有
5.自動(dòng)過載保護(hù)： 有
6.電壓表： 有
7.輸出指示燈： 有
8.機(jī)器重量： 270/294kg
9.外形尺寸： 1130*716*653mm
（四）發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置
電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻水箱和風(fēng)扇、安全保護(hù)：
啟動(dòng)蓄電池及蓄電池啟動(dòng)連接電纜；
工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音裝置，比其他品牌降低20%
（五）選配配件（費(fèi)用另計(jì)）
ATS自動(dòng)切換裝置：當(dāng)市電斷電后3秒內(nèi)自啟動(dòng)，當(dāng)市電來了機(jī)器自停。
遠(yuǎn)程遙控啟動(dòng)
發(fā)電機(jī)云控系統(tǒng)
變頻啟動(dòng)裝置
自適應(yīng)高原專用化油器
靜音發(fā)動(dòng)機(jī)Y版本
1）油箱至輸油泵的油管沒有擰緊，或接頭密封墊損壞，或油管破損等。若懷疑船用汽油機(jī)油管有漏氣，可拆下油管，堵塞一端，放入水中，從另一端向管內(nèi)充氣，水泡溢出處即為漏氣部位。
2）噴油嘴偶件卡死在開啟位置，供油閥又密封不嚴(yán)，燃燒室中的高壓氣體竄入低壓油路內(nèi)。
3）油箱內(nèi)油面過低而吸入空氣。
4）油箱至輸油泵的油路嚴(yán)重阻塞時(shí)，也容易吸入氣體。
3、松開放氣螺釘，如果較長(zhǎng)時(shí)間按壓手柄，始終感到阻力較小，則可能是高壓油泵上的回油閥或輸油泵內(nèi)的進(jìn)出油閥密封不嚴(yán)，輸油泄漏，引起供油不足，其原因可能是油管閥面磨損嚴(yán)重、閥面沾有雜質(zhì)及閥彈簧損壞等。
4、泵油時(shí)，若按下手柄感到阻力較大，同時(shí)排出的燃油又較少，可能是輸油泵至高壓油泵之間的濾芯或油管阻塞，使輸油阻力增加，供油減少。
