15千瓦移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)HS16500CS
四沖程汽油機(jī)潤(rùn)滑與供油分開(kāi)，曲軸箱配有潤(rùn)滑油油面尺（機(jī)油尺），同時(shí)設(shè)計(jì)有潤(rùn)滑油經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。
強(qiáng)勁動(dòng)力：所有翰絲動(dòng)力通用發(fā)動(dòng)機(jī)都配備了強(qiáng)勁的翰絲動(dòng)力的四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)；低噪音運(yùn)行：高效的燃燒系統(tǒng)保證了完全燃燒，又降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。另外，靜音型機(jī)組整體式外殼與內(nèi)襯隔音墊的雙層降噪結(jié)構(gòu)、大型的消聲器裝置，極大地削弱了機(jī)組噪音。智能控制面板：智能控制面板上集中了所有的控制單元，用戶(hù)可以從面板的顯示器上理解到機(jī)組的實(shí)時(shí)運(yùn)行工況，例如實(shí)時(shí)輸出電壓，輸出電流等。同時(shí)智能面板上還可顯示機(jī)組發(fā)生的故障，令用戶(hù)無(wú)后顧之憂(yōu)。低油壓報(bào)警裝置：在機(jī)油位下降到警戒線(xiàn)前，會(huì)自動(dòng)關(guān)閉機(jī)組，直到機(jī)油得到補(bǔ)充后才可重新起動(dòng)，從而可以避免機(jī)組損壞。
上海HANSI/翰絲專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售發(fā)電機(jī)組。是一種小型發(fā)電設(shè)備，系指以柴油等為燃料，以柴油機(jī)為原動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的動(dòng)力機(jī)械。整套機(jī)組一般由柴油機(jī)、 發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)和控制用蓄電瓶、保護(hù)裝置、應(yīng)急柜等部件組成。 發(fā)電機(jī)組是指能將機(jī)械能或其它可再生能源轉(zhuǎn)變成電能的發(fā)電設(shè)備。 由于柴油發(fā)電機(jī)組的容量較大，可并機(jī)運(yùn)行且持續(xù)供電時(shí)間長(zhǎng)，還可獨(dú)立運(yùn)行，不與地區(qū)電網(wǎng)并列運(yùn)行，不受電網(wǎng)故障的影響，可靠性較高。發(fā)電機(jī)的形式很多，但其工作原理都基于電磁感應(yīng)定律和電磁力定律。因此，其構(gòu)造的一般原則是：用適當(dāng)?shù)膶?dǎo)磁和導(dǎo)電材料構(gòu)成互相進(jìn)行電磁感應(yīng)的磁路和電路，以產(chǎn)生電磁功率，達(dá)到能量轉(zhuǎn)換的目的。
開(kāi)箱后的機(jī)組要注意保管，必須水平放置，法蘭及各種接口必須封蓋、包扎、防止雨水及灰沙浸入。劃線(xiàn)定位，按照機(jī)組平面布置圖所標(biāo)注的機(jī)組與墻或者柱中心之間、機(jī)組與機(jī)組之間的關(guān)系尺寸，劃定機(jī)組安裝地點(diǎn)的縱、橫基準(zhǔn)線(xiàn)。機(jī)組中心與墻或者柱中心之間的允許偏差為20mm，機(jī)組與機(jī)組之間的允許偏差為10mm.檢查設(shè)備準(zhǔn)備安裝檢查設(shè)備，了解設(shè)計(jì)內(nèi)容和施工圖紙，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙所需的材料進(jìn)行備料，并按施工計(jì)劃將材料按先后順序送入施工現(xiàn)場(chǎng)。如果無(wú)設(shè)計(jì)圖紙，應(yīng)參考說(shuō)明書(shū)，并根據(jù)設(shè)備的用途及安裝要求，同時(shí)考慮水源、電源、維修和使用等情況，確定土建平面的大小及位置，畫(huà)出機(jī)組布置平面圖。準(zhǔn)備起吊設(shè)備和安裝工具。
| 品牌/Brand | 翰絲動(dòng)力/HANSI POWER | |
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機(jī)組發(fā)電參數(shù) Generator set |
型號(hào)/Model | HS16500CS |
| 額定功率/Reted power(KW） | 15 | |
| 峰值功率/Max power(KW | 16 | |
| 額定頻率/Rated frequency(HZ) | 50 | |
| 額定電壓/Rated voltage(V) | 230/380 | |
| 功率因數(shù)/Power factor(COSφ) | 0.8/1 | |
| 相 數(shù)/Phase | 單/三相/1/3-Phase | |
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發(fā)電機(jī) Generator |
發(fā)電機(jī)型號(hào)規(guī)格/Generator model | 16KW/50HZ |
| 極 數(shù)/Number of poles | 2 | |
| 勵(lì)磁方式/Excitation mode | 有刷自勵(lì)恒壓(帶AVR)/Self-excited constant voltage(AVR) | |
| 絕緣等級(jí)/Insulation grade | B | |
| 轉(zhuǎn) 速(rpm)/Speed | 3000 | |
| 面板形式/Panel type | 普通/Ordinary | |
| 接線(xiàn)柱/Post | 有 | |
| DC 12V 直流輸出/DC output | 接線(xiàn)柱輸出/Connector output | |
| 插座個(gè)數(shù)/Number of socket | 2 | |
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發(fā)動(dòng)機(jī) Engine |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)/Engine model | HS-2V95 |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)形式/Engine type | V形、雙缸、風(fēng)冷、四沖程、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)/V-twin-cylindecers,Air-cooled,4-stroke,gasoline engine | |
| 汽缸數(shù)-缸徑*沖程 | 2-95*76 | |
| 壓縮比/Compression ratio | 20:01 | |
| 排量/Displacement(ml) | 955CC | |
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標(biāo)定功率(kW)/標(biāo)定轉(zhuǎn)數(shù)(rpm) /Rated power(kW)/Rated speed(rpm) |
16.8KW/3600 | |
| 旋轉(zhuǎn)方向/Rotation direction | 逆時(shí)針（面對(duì)輸出端）/CCW（face to output side） | |
| 潤(rùn)滑方式/Lubrucation b | 壓力飛濺復(fù)合式/force-feed and splash lubrication | |
| 起動(dòng)方式/Starting b | 電起動(dòng)/Electric starter | |
| 冷卻方式/Cooling | 風(fēng)冷/Air-cooled | |
| 潤(rùn)滑油容量/Lubrication capacity(L) | 4.6 | |
| 燃油消耗率/Fuel consumption ratio(g/kW.h) | 375.1 | |
| 潤(rùn)滑油型號(hào)/Lube.brand | CD級(jí)或SAE10W-30，15W-40 | |
| 燃油類(lèi)型 | 0#（夏），-10#（冬），-35#（嚴(yán)寒）柴油 | |
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配置參數(shù) beter beters |
結(jié)構(gòu)類(lèi)型/Silent | 開(kāi)架式/Open-frame type |
| 噪音/Noise level/dB(A) | 75 | |
| 燃油箱容積/Fuel tank capacity(L) | 16 | |
| 連續(xù)運(yùn)行時(shí)間(h)/Continuous working time | 12 | |
| 蓄電池容量/Battery capacity(V-Ah) | 12V 36HA | |
| 外形尺寸：長(zhǎng)×寬×高/size(mm) | 912*532*740 | |
| 凈重/Net weight(Kg) | 167 | |
| 毛重/Gross weight(Kg) | 182 |
15千瓦移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)HS16500CS
