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“r”是指輪胎的結(jié)構(gòu)，表示此輪胎為子午線結(jié)構(gòu)，也就是說它的簾布層是呈輻射狀排布在胎體內(nèi)的�！癰”表示輪胎為斜交結(jié)構(gòu)，目前斜交結(jié)構(gòu)的轎車輪胎已不復(fù)存在�！�16”表示輪輞直徑（以英寸為單位），此輪胎必須匹配16英寸的輪輞，否則無法安裝�！�89”表示載重指數(shù)：此輪胎載重為58kg。不同的載重指數(shù)代表不同的載重�！癶”表示速度級別：此輪胎時速為21km/h。不同的英文字母表示不同的速度級別。
再加上普遍存在的不作底層防銹處理的現(xiàn)象，剛修好的車與新車無異，但過一段時間，修過的地方開始由內(nèi)向外生銹，以至于銹成一個洞。這位工程師還表示，在一些碰撞過程中，車身的部分安全件會變形，一些修理廠由于沒有更換件，采用校正的方法，而這些安全件都是冷軋鋼，非常堅硬，一些修理廠會用火加熱復(fù)原的方法修復(fù)，這一來，鋼材的性能會發(fā)生巨大變化，再也達不到安全的需要。而這樣的操作方法在正規(guī)的4s店里都明令禁止的。由此看來，哪怕是修車補漆，還是去正規(guī)店好一些。
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不論什么牌子的汽車，不論它產(chǎn)自日本、美國、歐洲、韓國還是，在使用過程中都會遇到零配件耗損問題。很明顯的就是汽車輪胎，在公路上跑動久了，橡膠會越磨越薄。汽車的其他部件也會因長期使用而“壽終正寢”。所以，愛車保養(yǎng)尤其要注意這個關(guān)鍵。一般車的壽命也和人一樣，可以分為三個生命時期。：車的青少年期一輛車在使用的頭兩年是生命的期，只要進行常規(guī)保養(yǎng)，基本上不會有什么問題，但兩年以上的車子就要開始更換一些易損耗的部件了。
減振器的作用是為了減少汽車的震動，它是懸掛系統(tǒng)的一部分，如果減振器的彈簧不再有彈性，在高速行駛時就會抖動得很厲害，下雨天更是特別危險�！�——“”用上4-6年的汽車，便進入了“”。就像人進入“”愛發(fā)脾氣一樣，處于“”的汽車，出點問題是家常便飯，因為汽車的很多部件都開始老化了，時不時地漏油、漏水，小問題更是層出不窮。但這個時期的汽車，如果保養(yǎng)得不錯，從外表看還是“光鮮水滑”。
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