濱州人工搗固鎬特點(diǎn)分析
目前的搗固機(jī)械主要有手持內(nèi)燃搗固鎬,液壓搗固機(jī),軟軸搗固機(jī),近來(lái)在鐵道部提出的重載高速情況下,各主要干線的鋼軌普遍進(jìn)行了更換,從而改變了鐵路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量,內(nèi)燃搗固鎬適應(yīng)鐵路建設(shè)的趨勢(shì).技術(shù)在不斷的革新。
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濱州人工搗固鎬特點(diǎn)分析
搗固鎬分為內(nèi)燃搗固鎬、電動(dòng)搗固鎬、內(nèi)燃搗固鎬分為搗固鎬,沖擊搗固鎬(威客搗固鎬、帶小車搗固鎬),軟軸搗固機(jī)(一帶二搗固鎬、一帶四搗固鎬、二帶四搗固鎬—),液壓搗固鎬(道岔?yè)v固鎬、線路搗固鎬)。以下是搗固鎬的規(guī)格用途
一、主要技術(shù)參數(shù):
1、汽油機(jī)型號(hào): 日產(chǎn)小松G4L-D
2、汽油機(jī)功率: 1.42kW
3、工作方式: 二沖程全方位
4、激振力: ≥4.2kN
5、空載振幅: ≥5mm
6、振動(dòng)頻率: 120~140HZ
7、振搗棒直徑: 52mm
8、偏心塊旋轉(zhuǎn)速度: ≥7000r/min
9、外型尺寸: 1050×380×280
10、整機(jī)質(zhì)量: 13.6kg
二、工作原理:
搗固鎬采用汽油機(jī)與搗固棒直接連接的設(shè)計(jì),主要由汽油機(jī)、減振裝置、傳動(dòng)軸、振動(dòng)體和手把組成。其工作原理為:汽油機(jī)經(jīng)離合器、軟軸帶動(dòng)偏心鐵,產(chǎn)生振幅實(shí)現(xiàn)搗固作業(yè)。
三、使用前的準(zhǔn)備:
1.1檢查或緊固機(jī)器各部螺栓和螺紋連接處,應(yīng)連接牢固。
1.2將汽油和二沖程小松汽油機(jī)專用潤(rùn)滑油以50:1的比例混合,并搖拌均勻。
1.3將混合汽油灌入汽油機(jī)機(jī)箱,擦凈外表面殘留的汽油。
1.4向偏心塊軸承內(nèi)注油(30號(hào)機(jī)械油)。注油時(shí),先從套筒端蓋上卸下M6x10內(nèi)六角螺釘,然后用針管向油孔內(nèi)注油,注油完畢,再將螺釘緊固。首次注入量為20ml,以后每工作100小時(shí)注油一次,每次注油10ml。
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山東鐵興鐵路設(shè)備有限公司供應(yīng)軌道交通設(shè)備器材:搗固鎬、鋼軌鉆孔機(jī)、鋼軌鋸軌機(jī)、鋼軌打磨機(jī)、螺栓扳手、齒條式起道機(jī)、液壓起道機(jī)、液壓彎軌器、液壓彎道器、液壓直軌器、單軌、雙軌、軌距尺、道尺、支距尺、液壓、手扳鉆、鋼軌鉆頭、鋸片、打磨砂輪、液壓垂直彎軌器、液壓直軌機(jī)、液壓軌縫調(diào)整器、液壓軌距調(diào)整器、復(fù)軌器、液壓鋼軌拉伸機(jī)等鐵路工務(wù)器材。
鐵路工具:翻軌器、吊軌車、手動(dòng)扳手、線路搬運(yùn)車、單軌車、運(yùn)軌排小車、運(yùn)軌器、撞軌器、鋼軌接頭無(wú)孔夾緊裝置、單邊倒角器、可調(diào)試雙向倒角器吊軌鉗、道岔鉤鎖器、軟軸搗固棒等鐵路工務(wù)系列工具。
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