立體車庫(kù)升降機(jī)結(jié)構(gòu)原理和優(yōu)勢(shì)立體車庫(kù)升降機(jī)在現(xiàn)在市場(chǎng)也是非常常見(jiàn)的一種立體停車方式，廣泛應(yīng)用于廣泛用于工廠、糧庫(kù)、機(jī)場(chǎng)、加油站、機(jī)關(guān)、碼頭、野外電力、路燈維護(hù)及建筑裝修等各種行業(yè)?？筛鶕?jù)用戶使用要求設(shè)計(jì)制造。根據(jù)需求可選為二相、三相、電瓶、柴油機(jī)為升降動(dòng)力，特殊場(chǎng)所也可選用防爆電機(jī)、電器等。該升降機(jī)控制方式為電動(dòng)上、下控制升降，手、電兩用或器控制，在停電時(shí)仍可使用。
簡(jiǎn)易升降式立體停車設(shè)備按其具體構(gòu)造或配置關(guān)系劃分，有垂直升降地上兩層、垂直升降半地下兩層、垂直升降半地下三層、俯仰升降地上兩層等。簡(jiǎn)易升降類立體車庫(kù)具有占地面積小、空間利用率高、技術(shù)性能好、節(jié)能、噪聲低，速度高，出入車快，進(jìn)出入車方式自由、安全裝置齊全可靠、操作簡(jiǎn)單易維護(hù)等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)。
1、工作原理
車庫(kù)呈矩形布置，結(jié)構(gòu)分為巷道和泊位，巷道為升降通道，集成升降平臺(tái)、橫移回轉(zhuǎn)系統(tǒng)、平層系統(tǒng)、搬運(yùn)器。泊位平行分布于巷道兩側(cè)，每層可設(shè)4-12車位。出入口室可在地面層泊位設(shè)置1個(gè)或多個(gè)，也可設(shè)置于升降平臺(tái)。存取車時(shí)，搬運(yùn)器負(fù)責(zé)出入口室與升降平臺(tái)、升降平臺(tái)與泊位的搬運(yùn)，升降、橫移、回轉(zhuǎn)同步完成到達(dá)泊位。
2、設(shè)備特點(diǎn)
1）適用范圍：室外多高層車庫(kù)，室內(nèi)混凝土井道式車庫(kù)。
2）驅(qū)動(dòng)形式：采用液壓滑輪大傳動(dòng)比驅(qū)動(dòng)。液壓系統(tǒng)采用泵群泵站，可實(shí)現(xiàn)多泵共用備用。低噪音，高能效，安全可靠。
3）交換形式：采用梳齒搬運(yùn)器或夾輪搬運(yùn)器。
4）布置形式：可布置為地上式、半地上半地下式、全地下式。
5）設(shè)有入口觀察鏡、語(yǔ)音提示、LED存取顯示等
立體停車庫(kù)是一種技術(shù)密集型機(jī)電一體化產(chǎn)品，發(fā)展?jié)摿^大，具有很多優(yōu)點(diǎn):占地面積小。
簡(jiǎn)易升降式立體停車設(shè)備是專門實(shí)現(xiàn)各種車輛的自動(dòng)存取的車庫(kù)設(shè)施。隨著社會(huì)發(fā)展，汽車不斷增加，與日俱增的車與有限的停車空間兩者的矛盾越來(lái)越深化。針對(duì)這一問(wèn)題，我認(rèn)為立體車庫(kù)的研究是必要的。
簡(jiǎn)易升降式立體停車設(shè)備按其具體構(gòu)造或配置關(guān)系劃分，有垂直升降地上兩層、垂直升降半地下兩層、垂直升降半地下三層、俯仰升降地上兩層等。簡(jiǎn)易升降類立體車庫(kù)具有占地面積小、空間利用率高、技術(shù)性能好、節(jié)能、噪聲低，速度高，出入車快，進(jìn)出入車方式自由、安全裝置齊全可靠、操作簡(jiǎn)單易維護(hù)等獨(dú)特優(yōu)點(diǎn)。
垂直升降式立體車庫(kù)時(shí)一種綜合性能比較優(yōu)良的車庫(kù)，自動(dòng)化程度價(jià)高，具有廣闊的發(fā)展前景。在我國(guó)對(duì)立體車庫(kù)設(shè)計(jì)方案的合理性的研究還處在不斷起始階段,特別是由于智能化立體車庫(kù)發(fā)展在我國(guó)還是剛剛起步,對(duì)該類型的立體車庫(kù)設(shè)計(jì)方案的研究雖有一些成果,但還有許多不足當(dāng)前研究智能化立體車庫(kù)的設(shè)計(jì)方案的優(yōu)化,有利于降低設(shè)計(jì)成本,提高車庫(kù)作業(yè)效率,進(jìn)而有利于智能化立體車庫(kù)的推廣使用,促進(jìn)智能立體車庫(kù)隨汽車行業(yè)的同步發(fā)展。
