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鋼塑土工格柵的拉力由經(jīng)緯編織的高強鋼絲承擔,在低應變下能產(chǎn)生極高的抗拉模量,縱橫向肋條協(xié)同作用,充分施展了格柵對土體的嵌鎖作用。
1. 可根據(jù)工程需要采用不同的鋼絲直徑或根數(shù)、不同的肋寬,不同的柵格的網(wǎng)孔尺寸設計成多種型號的格柵,以知足不同情況下工程使用需要。
2. 變形及破斷伸長率:鋼塑土工格柵的縱橫向肋條的鋼絲經(jīng)緯編織成網(wǎng),外包裹層一次成型,鋼絲與外包裹層能協(xié)調作用,破斷伸長率很低(不大于3%)。鋼塑土工格柵的主要受力單元為鋼絲,蠕變量極低。
3. 摩擦系數(shù): 通過出產(chǎn)過程中塑料表面的處理,壓制有粗拙的花紋,以增強格柵表面的粗拙程度,進步鋼塑土工格柵與土體的摩擦系數(shù)。
4. 幅寬:鋼塑土工格柵的幅寬可達6m實現(xiàn)高效、經(jīng)濟的加筋效果。
5. 老化及耐久性:鋼塑土工格柵的高密度聚乙烯可以確保:在常溫下不會受到酸、堿及鹽溶液,或油類的腐蝕;不會受到水溶解或微生物的侵害。同時,聚乙烯的高分子機能也足以抵擋紫外線輻射所造成的老化。格柵受力后縱橫肋條協(xié)同作用,不會產(chǎn)生結點的拉裂或破損。而實際工程中,在填料的壓實后,因以未受到紫外線光和氧的腐蝕,因此完全可以知足永遠性工程建設的要求。
浙江土工格柵用途
浙江土工格柵主要應用于公路、鐵路、水利、電力、水土保持及環(huán)境綠化與基礎建設領域,已被廣泛應用于高速公路、鐵路等多項國家重點工程,受到工程界專家及泛博用戶的一致好評。
(1)雙向拉伸塑料土工格柵合用于各種堤壩和路基補強、邊坡防護、洞壁補強,大型機場、泊車場、碼頭貨場等永久性承載的地基補強。
(2)單向拉伸土工格柵是一種高強度土工合成材料。廣泛應用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領域。
(3)玻璃纖維土工格柵應用:公路、鐵路、水利等軟土地基增強加筋。
(4)經(jīng)編滌綸土工格柵應用:公路、鐵路、水利等軟土地基增強加筋
(5)鋼塑復合土工格柵應用:公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。
(6)PP 土工格柵 ( 粘焊土工格柵 ) 應用:公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領域。