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鄭州雙盤制動(dòng)器DV200L4報(bào)價(jià)
鄭州雙盤制動(dòng)器DV200L4報(bào)價(jià)
產(chǎn)品價(jià)格:¥0
上架日期:2021-03-25 11:42:38
產(chǎn)地:本地
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詳細(xì)說(shuō)明

    鄭州雙盤制動(dòng)器DV200L4報(bào)價(jià)
    盤式制動(dòng)器液壓站
    高性能液壓站廠家供應(yīng)
    盤式制動(dòng)液壓站
    概述:
    YZ(J)型液壓站主要作為系列驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源; YZ型液壓站主要作為YLBZ系列液壓輪邊制動(dòng)器、YDGZ 系列液壓頂軌制動(dòng)器驅(qū)動(dòng)動(dòng)力源。 多功能復(fù)合控制方式,在斷電檢修時(shí),依靠人力

    實(shí)現(xiàn)上壓過(guò)程。 結(jié)構(gòu)緊湊,造型美觀,保壓性能穩(wěn)定。 設(shè)有防塵罩,可適應(yīng)露天作業(yè)。 帶手動(dòng)打開(kāi)裝置(手動(dòng)泵) 。
    使用條件:
    環(huán)境溫度: 0℃-40℃ 。
    電機(jī)工作電源: 三相、AC380V 、50HZ ;
    泵站控制電源: AC220V 、50HZ (如需其它電壓,請(qǐng)訂貨時(shí)事先說(shuō)明) 。
    PYZW-1A型盤式制動(dòng)液壓系統(tǒng)技術(shù)原理
    PYZW-1A型液壓站是為盤式液壓制動(dòng)器配套的液壓工作站
      一、 系統(tǒng)原理
      二、 工作原理
    鄭州雙盤制動(dòng)器DV200L4報(bào)價(jià)
    各種閥門的優(yōu)缺點(diǎn)比較閘閥:閘閥是指關(guān)閉件(閘板)沿通道軸線的垂直方向移動(dòng)的閥門,在管路上主要作為切斷介質(zhì)用,即全開(kāi)或全關(guān)使用。一般,閘閥不可作為調(diào)節(jié)流量使用。它可以適用低溫壓也可以適用于高溫高壓,并可根據(jù)閥門的不同材質(zhì)。但閘閥一般不用于輸送泥漿等介質(zhì)的管路中。優(yōu)點(diǎn):流體阻力小;啟、閉所需力矩較??;可以使用在介質(zhì)向兩方向流動(dòng)的環(huán)網(wǎng)管路上,也就是說(shuō)介質(zhì)的流向不受限制;全開(kāi)時(shí),密封面受工作介質(zhì)的沖蝕比截止閥小;形體結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,制造工藝性較好;結(jié)構(gòu)長(zhǎng)度比較短。
      1、 電動(dòng)控制
      開(kāi)閘及保壓:使電磁閥S1得電保壓,啟動(dòng)電機(jī)M(電機(jī)后蓋內(nèi)風(fēng)葉為逆時(shí)針向方轉(zhuǎn)動(dòng)),A機(jī)構(gòu)執(zhí)行開(kāi)閘動(dòng)作。當(dāng)閘完全打開(kāi)后,系統(tǒng)壓力升高,系統(tǒng)壓力達(dá)到壓力繼電器YL設(shè)定的

    動(dòng)作壓力時(shí),壓力繼電器YL發(fā)出信號(hào),電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),系統(tǒng)處于保壓工作狀態(tài)。
      閉閘:系統(tǒng)失電,使電磁閥S1斷電泄壓,在油缸內(nèi)彈簧的作下,執(zhí)行閉閘動(dòng)作。
      2、 手動(dòng)控制
      開(kāi)閘:拔動(dòng)手動(dòng)泵手柄往復(fù)多次排氣后,旋緊手動(dòng)截止閥W1的手動(dòng)旋鈕,拔動(dòng)手動(dòng)泵手柄打壓,A機(jī)構(gòu)即可執(zhí)行開(kāi)閘動(dòng)作。
      閉閘:松開(kāi)手動(dòng)截止閥W1的手動(dòng)旋鈕,在油缸內(nèi)、油管內(nèi)彈簧的作用力下,執(zhí)行關(guān)閘動(dòng)作(正常使用必須松開(kāi)手動(dòng)旋鈕) 。XK-ZB-J
    PYZW-IA
    YZ10-10
    YZFD18-04
    YZ20-10
    PYZW-I
    YZFC18-04
    YA3-R
    YTZ20-10
    OPA2
    YZFB16-02
    CPA2
    DADH80-C1-FW
    PYZW-2A
    4SH-30-WD
    SK4-M16
      三、 系統(tǒng)參數(shù)
      液壓系統(tǒng)技術(shù)參數(shù)
    鄭州雙盤制動(dòng)器DV200L4報(bào)價(jià)
    鄭州雙盤制動(dòng)器DV200L4報(bào)價(jià)
    在石材礦床開(kāi)采時(shí),只采用一種方法完成分離工序是較少的,一般都是采用聯(lián)合開(kāi)采法。對(duì)于同一個(gè)礦體而言,不同區(qū)段的巖性也有所不同。即使在同一區(qū)段,因分離部位不同,其開(kāi)采方式也不相同。如火焰切割機(jī)只能做垂直面切割,而無(wú)法用它作水平面分離切割。聯(lián)合開(kāi)采的聯(lián)合方式有多種,要視礦山具體情況而定。主要有以下幾種方法:鋼絲繩鋸機(jī)與鑿巖劈裂聯(lián)合開(kāi)采;鋼絲繩鋸機(jī)與鑿巖爆裂聯(lián)合開(kāi)采;金剛石串珠鋸與鏈臂式鋸石機(jī)聯(lián)合開(kāi)采;火焰切割機(jī)(如水射流切割機(jī))與鑿巖劈裂聯(lián)合開(kāi)采。
      四、 系統(tǒng)調(diào)整
      1)去掉溢流閥蓋帽松開(kāi)溢流閥鎖緊螺釘,并旋開(kāi)手動(dòng)截止閥W1的手動(dòng)旋鈕,啟動(dòng)M,A機(jī)構(gòu)執(zhí)行開(kāi)閘動(dòng)作,此時(shí)緩慢的調(diào)節(jié)溢流閥調(diào)節(jié)螺釘,當(dāng)閘完全打開(kāi)后,觀察壓力表

    12~14Mpa的指示值,繼續(xù)調(diào)節(jié)溢流閥調(diào)節(jié)螺釘,當(dāng)系統(tǒng)壓力達(dá)到所需要壓力值的1.2倍(12~14MPa),停止調(diào)節(jié)溢流閥調(diào)節(jié)螺釘(順時(shí)針擰壓力大),旋松壓力繼電器YL的調(diào)節(jié)螺釘,使

    其動(dòng)作發(fā)出信號(hào)電機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn),繼續(xù)旋松壓力繼電器YL的調(diào)節(jié)螺釘,順時(shí)針擰壓力大,觀察壓力表N的指示值,當(dāng)達(dá)到所需要的壓力值時(shí)電機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn),直至調(diào)節(jié)到所需壓力值時(shí)電機(jī)

    啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)及停止。
      2)切斷電源后,再啟動(dòng)電機(jī)M,A機(jī)構(gòu)執(zhí)行開(kāi)閘動(dòng)作,當(dāng)閘完全打開(kāi)后,系統(tǒng)壓力升高,觀察壓力表N的指示值不高于所需壓力值的1.2倍。如壓力繼電器不能在所需的壓力值發(fā)

    出信號(hào),應(yīng)再調(diào)節(jié)壓力繼電器,使其正確的發(fā)出信號(hào)。
      3)重復(fù)(2)三次,如果壓力繼電器能正確的發(fā)出信號(hào),則完成系統(tǒng)調(diào)整,鎖緊溢流閥的調(diào)節(jié)螺釘并擰上擰緊溢流閥蓋帽。否則,繼續(xù)重復(fù)過(guò)程2,直至壓力繼電器能正確的發(fā)出

    信號(hào)。
      4)測(cè)試系統(tǒng)壓力保壓功能,應(yīng)保持壓力不變,不退壓。
      5) 測(cè)試系統(tǒng)減壓補(bǔ)壓功能,當(dāng)系統(tǒng)在減壓的情況下應(yīng)在減壓到2Mpa壓力繼電器自動(dòng)動(dòng)作啟動(dòng)M補(bǔ)壓到所需壓力值自動(dòng)關(guān)閉M。
      PYZW-1A型盤式制動(dòng)液壓站系統(tǒng)的檢修及維護(hù)
      1、 油箱加油時(shí),加油量約30升,到到油箱液位計(jì)滿位,定期檢測(cè)油箱液位計(jì),油箱液位應(yīng)該不低于液位計(jì)的80%。
      2、 定期檢測(cè)回油濾芯,清洗或者更換濾芯,正常使用時(shí),使用40天更換一次油,之后每三個(gè)月更換一次油。
      3、 每年更換一次吸油過(guò)濾器、濾芯。
      4、 液壓油如發(fā)生變質(zhì)時(shí)應(yīng)及時(shí)更換,加油時(shí)應(yīng)使用加油過(guò)濾小車,以保證所加入油箱的油是清潔的。加油過(guò)濾小車的過(guò)濾器的濾芯應(yīng)不大于20μm
      PYZW-1A型盤式制動(dòng)液壓站外形圖

    短路檢測(cè):在保證安全的情況下,將相關(guān)部分回路直接短接,如:差變送器輸出值偏小,可將導(dǎo)壓管斷開(kāi),從一次取壓閥外直接將差壓信號(hào)直接引到差壓變送器雙側(cè),觀察變送器輸出,以判斷導(dǎo)壓管路的堵、漏的連通性。在儀表維護(hù)中,由于差壓變送器導(dǎo)壓管排放不及時(shí),或介質(zhì)臟、粘等原因,正負(fù)導(dǎo)壓管堵塞是經(jīng)常發(fā)生的事,通常正導(dǎo)壓管堵塞的現(xiàn)象是:變送器輸出下降、上升或不變。當(dāng)流量增加時(shí),對(duì)變送器(變送器本身進(jìn)行輸出信號(hào)開(kāi)方)輸出的影響由于正壓管堵塞,則當(dāng)實(shí)際流量分別為FF1時(shí),P1+=P2+;當(dāng)實(shí)際流量由F1減小到F2時(shí),管道中的靜壓也相應(yīng)的降低,設(shè)降低值為P;同時(shí),當(dāng)實(shí)際流量下降至F2時(shí),P2-值也要因?yàn)楣軆?nèi)流體流速的降低而升高,設(shè)升高值為P。
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